软卧动车组车内噪声研究与控制
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景与现状 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目标及内容 | 第14页 |
| 1.3 本文研究路线与方法 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 高速列车噪声源及降噪理论 | 第16-28页 |
| 2.1 噪声及其单位 | 第16-17页 |
| 2.1.1 声压级 | 第16页 |
| 2.1.2 A计权声压级 | 第16-17页 |
| 2.1.3 声压级的相加 | 第17页 |
| 2.2 高速列车的噪声源 | 第17-20页 |
| 2.2.1 轮轨噪声 | 第18页 |
| 2.2.2 气动噪声 | 第18-19页 |
| 2.2.3 受电弓系统噪声 | 第19页 |
| 2.2.4 设备噪声 | 第19-20页 |
| 2.3 吸声降噪理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 吸声原理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 吸声系数 | 第21页 |
| 2.3.3 列车用吸声材料 | 第21-22页 |
| 2.3.4 影响多孔吸声材料吸声性能的参数 | 第22-23页 |
| 2.4 隔声降噪理论 | 第23-27页 |
| 2.4.1 隔声量 | 第23-24页 |
| 2.4.2 单层板隔声特性 | 第24-26页 |
| 2.4.3 双层结构隔声特性 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 软卧动车组车内噪声传播与座车差异性研究 | 第28-46页 |
| 3.1 卧铺车厢与座车车内结构对比 | 第28-30页 |
| 3.1.1 卧铺车厢结构 | 第28-29页 |
| 3.1.2 座车车内结构 | 第29-30页 |
| 3.2 车内噪声仿真建模 | 第30-33页 |
| 3.2.1 统计能量法(SEA)理论 | 第30-32页 |
| 3.2.2 整车声学模型 | 第32-33页 |
| 3.3 仿真计算及对比分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 噪声源模拟 | 第33页 |
| 3.3.2 模拟牵引电机冷却风机影响 | 第33-34页 |
| 3.3.3 模拟牵引变流器影响 | 第34-35页 |
| 3.3.4 模拟两个设备同时工作影响 | 第35-36页 |
| 3.4 吸声包间设计及验证 | 第36-44页 |
| 3.4.1 吸声材料性能对比试验 | 第36-40页 |
| 3.4.2 包间吸声方案设计 | 第40-41页 |
| 3.4.3 降噪效果仿真分析 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 既有软卧动车组噪声特性试验研究 | 第46-66页 |
| 4.1 试验工况 | 第46-50页 |
| 4.1.1 车辆段静态试验工况 | 第46-48页 |
| 4.1.2 线路动态试验工况 | 第48-50页 |
| 4.2 卧铺动车组整体噪声水平分析 | 第50-54页 |
| 4.2.1 高速匀速运行车内噪声 | 第50-51页 |
| 4.2.2 与既有座车动车组对比 | 第51-52页 |
| 4.2.3 不同速度级及工况下噪声水平 | 第52-54页 |
| 4.3 通过台噪声对客室噪声影响 | 第54-55页 |
| 4.3.1 内/外端门开关对客室端部噪声影响 | 第54-55页 |
| 4.3.2 风挡处噪声情况 | 第55页 |
| 4.4 设备噪声影响分析 | 第55-61页 |
| 4.4.1 静止各设备依次开启噪声 | 第55-57页 |
| 4.4.2 各设备的主要工作频率 | 第57-58页 |
| 4.4.3 过分相及动力切除噪声 | 第58-59页 |
| 4.4.4 静止噪声与运行噪声对比 | 第59-61页 |
| 4.5 隧道内噪声 | 第61页 |
| 4.6 小曲线通过噪声 | 第61-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-66页 |
| 5 软卧动车组噪声性能提升技术研究 | 第66-76页 |
| 5.1 设备噪声控制技术研究 | 第66-68页 |
| 5.2 受电弓区域车内噪声控制技术研究 | 第68-70页 |
| 5.2.1 车顶区域隔声性能提升 | 第68页 |
| 5.2.2 侧墙区域隔声提升措施 | 第68-69页 |
| 5.2.3 地板区域隔声提升措施 | 第69-70页 |
| 5.3 通过台噪声控制技术研究 | 第70-73页 |
| 5.3.1 通过台噪声限值 | 第70-71页 |
| 5.3.2 通过台控制控制策略 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-80页 |
| 6.1 结论 | 第76-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
