| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 中国自主品牌汽车面临的挑战 | 第12-14页 |
| 1.1.2 国内外车企的采购管理现状 | 第14-15页 |
| 1.1.3 新时期车企采购业务流程优化重组的必要性 | 第15-16页 |
| 1.2 采购流程 | 第16-20页 |
| 1.2.1 采购的定义 | 第16-17页 |
| 1.2.2 采购的发展阶段及关键因素 | 第17-18页 |
| 1.2.3 采购的发展趋势 | 第18-20页 |
| 1.3 国内外业务流程重组的研究应用进展 | 第20-21页 |
| 1.3.1 国外车企业务流程重组的研究应用现状 | 第20-21页 |
| 1.3.2 国内车企业务流程重组的研究应用现状 | 第21页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 业务流程重组理论与实施方法 | 第23-31页 |
| 2.1 业务流程重组理论 | 第23-24页 |
| 2.1.1 业务流程 | 第23页 |
| 2.1.2 业务流程重组 | 第23-24页 |
| 2.2 业务流程重组实施方法 | 第24-30页 |
| 2.2.1 价值链的作用 | 第24-25页 |
| 2.2.2 业务流程重组对信息技术的要求 | 第25页 |
| 2.2.3 业务流程重组的实施 | 第25-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 乘用车公司采购业务流程分析 | 第31-52页 |
| 3.1 上汽集团乘用车公司及采购部简介 | 第31-32页 |
| 3.2 采购业务流程的步骤及时间资源消耗分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 SOR 发放与维护流程 | 第32-33页 |
| 3.2.2 Pre-RFQ 审批流程 | 第33-35页 |
| 3.2.3 报价分析和谈判流程 | 第35-36页 |
| 3.2.4 JSC 审批和定点 | 第36-37页 |
| 3.3 乘用车公司采购业务流程的失效模式分析 | 第37-51页 |
| 3.3.1 SOR 和 RFQ 的发放与维护 | 第37-41页 |
| 3.3.2 报价及商务谈判 | 第41-45页 |
| 3.3.3 技术评审业务 | 第45-48页 |
| 3.3.4 JSC 业务 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 乘用车公司采购业务流程优化与实现 | 第52-73页 |
| 4.1 采购流程优化 | 第52-63页 |
| 4.1.1 采购流程彻底性评估 | 第52-54页 |
| 4.1.2 采购流程的优化原则 | 第54-55页 |
| 4.1.3 采购流程优化 | 第55-61页 |
| 4.1.4 流程任务报警功能 | 第61-63页 |
| 4.2 基于电子采购管理系统的流程实现 | 第63-70页 |
| 4.2.1 E-GPS 系统架构的逻辑结构 | 第63-65页 |
| 4.2.2 E-GPS 的系统设计 | 第65-70页 |
| 4.3 新流程应用效果 | 第70-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80页 |