| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 机场跑道寿命评价及试验研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 机场跑道响应数值计算研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 丹佛国际机场项目介绍 | 第15-20页 |
| 2.1 丹佛机场项目介绍 | 第15页 |
| 2.2 试验设计 | 第15-17页 |
| 2.2.1 试验区域 | 第15-16页 |
| 2.2.2 传感器布设 | 第16-17页 |
| 2.3 试验加载 | 第17页 |
| 2.4 数据采集 | 第17-18页 |
| 2.5 数据处理 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 丹佛机场实测跑道结构层动态响应分析 | 第20-48页 |
| 3.1 丹佛机场跑道动态应变响应分析 | 第20-28页 |
| 3.1.1 跑道面层动态应变响应特征分析 | 第20-25页 |
| 3.1.1.1 B737机型作用下跑道面层动态应变响应特征分析 | 第20-22页 |
| 3.1.1.2 B747机型作用下跑道面层动态应变响应特征分析 | 第22-23页 |
| 3.1.1.3 B777机型作用下跑道面层动态应变响应特征分析 | 第23-25页 |
| 3.1.2 跑道面层动态应变响应峰值分析 | 第25-28页 |
| 3.1.2.1 B737机型作用下跑道面层动态应变响应峰值分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2.2 B747机型作用下跑道面层动态应变响应峰值分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2.3 B777机型作用下跑道面层动态应变响应峰值分析 | 第27-28页 |
| 3.2 丹佛机场跑道各结构动态位移响应分析 | 第28-46页 |
| 3.2.1 跑道动态位移响应特征分析 | 第28-34页 |
| 3.2.1.1 B737机型作用下跑道动态位移响应特征分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1.2 B747机型作用下跑道动态位移响应特征分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1.3 B777机型作用下跑道动态位移响应特征分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 跑道动态位移响应峰值分析 | 第34-46页 |
| 3.2.2.1 B737机型作用下跑道动态位移响应峰值分析 | 第34-39页 |
| 3.2.2.2 B747机型作用下跑道动态位移响应峰值分析 | 第39-43页 |
| 3.2.2.3 B777机型作用下跑道动态位移响应峰值分析 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于丹佛机场跑道动态响应规律的仿真与参数影响分析 | 第48-73页 |
| 4.1 基于丹佛机场跑道试验的仿真分析 | 第48-55页 |
| 4.1.1 基本假设 | 第48页 |
| 4.1.2 参数选取 | 第48-50页 |
| 4.1.3 接缝模拟 | 第50-51页 |
| 4.1.4 模型建立及验证 | 第51-55页 |
| 4.2 跑道结构参数影响分析 | 第55-64页 |
| 4.2.1 基层弹性模量影响分析 | 第55-57页 |
| 4.2.2 基层厚度影响分析 | 第57-59页 |
| 4.2.3 垫层弹性模量影响分析 | 第59-61页 |
| 4.2.4 垫层厚度影响分析 | 第61-62页 |
| 4.2.5 土基弹性模量影响分析 | 第62-64页 |
| 4.3 基于全寿命的跑道室内试验验证 | 第64-71页 |
| 4.3.1 ConstructionCycle2试验 | 第64-65页 |
| 4.3.2 试验设计 | 第65-66页 |
| 4.3.3 传感器布设 | 第66页 |
| 4.3.4 试验加载 | 第66-67页 |
| 4.3.5 试验成果分析 | 第67-71页 |
| 4.3.5.1 MRC工况试验结果分析 | 第67-68页 |
| 4.3.5.2 MRG和MRS工况试验结果 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 跑道结构参数优化分析 | 第73-83页 |
| 5.1 基层厚度和弹性模量综合优化分析 | 第73-75页 |
| 5.2 基层厚度和弹性模量对跑道寿命的影响 | 第75-80页 |
| 5.3 垫层弹性模量和厚度对跑道寿命的影响 | 第80-81页 |
| 5.4 土基弹性模量对跑道寿命的影响 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 6.1 结论 | 第83-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 作者简介 | 第93页 |
