首页--航空、航天论文--航空论文--航空制造工艺论文--航空器的维护与修理论文

蜂窝夹芯结构修理容限的确定

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 修理容限的研究现状第10-11页
        1.2.2 蜂窝夹芯结构的等效理论与屈曲分析现状第11-12页
    1.3 本文研究内容第12-13页
第二章 蜂窝夹芯结构的基本理论与力学分析第13-23页
    2.1 蜂窝夹芯结构的基本理论第13-18页
    2.2 结构稳定性与屈曲分析第18-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第三章 典型结构部件的修理容限第23-45页
    3.1 复合材料部件的损伤检查流程和损伤类型第23-27页
        3.1.1 损伤检查第23-24页
        3.1.2 复合材料部件损伤的类型第24-27页
    3.2 蜂窝夹芯结构的损伤修理方法第27-29页
    3.3 相似机型蜂窝夹芯结构修理容限的对比分析第29-44页
        3.3.1 水平安定面后缘面板蜂窝夹芯区第29-34页
        3.3.2 垂直安定面后缘面板蜂窝夹芯区第34-37页
        3.3.3 方向舵蒙皮面板蜂窝夹芯区第37-41页
        3.3.4 扰流板蜂窝夹芯区第41-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第四章 蜂窝夹芯结构的仿真与修理容限分析第45-62页
    4.1 蜂窝夹芯结构有限元模型的建立第45-47页
    4.2 蜂窝夹芯结构裂纹损伤第47-52页
    4.3 蜂窝夹芯结构凹坑损伤第52-54页
    4.4 蜂窝夹芯结构分层损伤第54-60页
    4.5 修理容限分析第60-61页
    4.6 本章小结第61-62页
第五章 总结与展望第62-64页
    5.1 结论第62-63页
    5.2 展望第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
作者简介第68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:基于贝叶斯理论的飞机改装经济性评估研究
下一篇:基于延长寿命的跑道结构参数优化研究