商用车变速器下线试验台研究和设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题的目的 | 第10页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 变速器试验台研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 变速器试验台的分类 | 第11-13页 |
| 1.2.2 变速器下线检测试验台技术 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的研究目标与内容 | 第14-16页 |
| 2 试验台总体方案研究 | 第16-22页 |
| 2.1 商用车变速器概述 | 第16-17页 |
| 2.2 下线检测试验台功能需求分析 | 第17-18页 |
| 2.3 变速器试验规范 | 第18页 |
| 2.4 试验台整体方案设计 | 第18-21页 |
| 2.4.1 试验台机械结构方案设计 | 第19-20页 |
| 2.4.2 电气系统方案设计 | 第20页 |
| 2.4.3 温控系统方案设计 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 试验台硬件系统设计 | 第22-50页 |
| 3.1 动力输入系统设计 | 第22-28页 |
| 3.1.1 驱动电机的选型设计 | 第22-24页 |
| 3.1.2 变频器的选型设计 | 第24-27页 |
| 3.1.3 电网监测电路设计 | 第27页 |
| 3.1.4 旋转编码器选型设计 | 第27-28页 |
| 3.2 加载系统的选型与设计 | 第28-31页 |
| 3.2.1 测功机的选型设计 | 第28-30页 |
| 3.2.2 测功机控制仪选型 | 第30页 |
| 3.2.3 测功机电路设计 | 第30-31页 |
| 3.3 机械系统的设计 | 第31-41页 |
| 3.3.1 传动连接部件的选型和设计 | 第31-33页 |
| 3.3.2 电机部分机械设计 | 第33-34页 |
| 3.3.3 转速转矩传感器部分机械设计 | 第34-36页 |
| 3.3.4 变速器部分机械设计 | 第36-40页 |
| 3.3.5 测功机部分机械设计 | 第40-41页 |
| 3.3.6 试验台机械系统总体方案 | 第41页 |
| 3.4 传感器系统硬件选型和设计 | 第41-44页 |
| 3.4.1 转速转矩传感器系统选型 | 第41-43页 |
| 3.4.2 温度传感器选型 | 第43-44页 |
| 3.4.3 霍尔传感器选型 | 第44页 |
| 3.5 温度控制系统设计 | 第44-49页 |
| 3.5.1 变速箱油温控制系统设计 | 第45-47页 |
| 3.5.2 电机温度监控设计 | 第47-48页 |
| 3.5.3 测功机温度监控设计 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 试验台测控功能部件通讯设计 | 第50-62页 |
| 4.1 变频器电气系统通讯设计 | 第50-56页 |
| 4.1.1 PLC的选型设计 | 第50-51页 |
| 4.1.2 PLC通信控制程序开发 | 第51-55页 |
| 4.1.3 PLC与工控机的通信连接 | 第55-56页 |
| 4.2 测功机系统通讯设计 | 第56-57页 |
| 4.2.1 CAN卡选型 | 第56页 |
| 4.2.2 通讯程序开发 | 第56-57页 |
| 4.3 传感器系统通讯设计 | 第57-61页 |
| 4.3.1 数据采集卡选型 | 第57-58页 |
| 4.3.2 通讯程序开发 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 试验系统调试运行及试验数据分析 | 第62-72页 |
| 5.1 下线检测试验台的安装 | 第62-63页 |
| 5.2 加载系统调试 | 第63-64页 |
| 5.3 驱动系统的调试 | 第64-65页 |
| 5.4 线路的抗干扰处理 | 第65页 |
| 5.5 下线检测试验设计 | 第65-66页 |
| 5.6 试验流程 | 第66-68页 |
| 5.7 试验结果分析 | 第68-69页 |
| 5.8 本章小结 | 第69-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 6.2 课题展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
