T型桥梁施工荷载对高铁路基影响的现场试验分析及处治效果评价
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 桩基础对邻近既有建筑物的影响研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 桩基础沉降理论研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.3 处治技术的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 技术路线及研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 现场工况及现场试验简介 | 第21-34页 |
| 2.1 现场地质概况 | 第21-22页 |
| 2.1.1 跨线桥桥区地质概况 | 第21页 |
| 2.1.2 土层与桥墩结构物理力学参数 | 第21-22页 |
| 2.1.3 桥基荷载 | 第22页 |
| 2.2 现场工程概况 | 第22-32页 |
| 2.2.1 跨线桥工程概况 | 第22-24页 |
| 2.2.2 跨线桥施工流程 | 第24-30页 |
| 2.2.3 试验断面资料 | 第30-32页 |
| 2.3 现场监测仪器埋设状况 | 第32-34页 |
| 第3章 群桩基础对高铁路基附加影响现场试验研究 | 第34-54页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 现场试验方案 | 第34-40页 |
| 3.3 现场测试结果分析 | 第40-52页 |
| 3.3.1 A-A测试断面结果分析 | 第40-45页 |
| 3.3.2 B-B测试断面结果分析 | 第45-51页 |
| 3.3.3 桩周土体沉降结果分析 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 隔离桩处置效果评价 | 第54-67页 |
| 4.1 现场防治效果数值模拟法 | 第54-59页 |
| 4.1.1 数值模拟评价假定 | 第54-55页 |
| 4.1.2 数值模拟评价流程 | 第55-56页 |
| 4.1.3 数值模拟评价模型 | 第56-58页 |
| 4.1.4 数值分析模型参数 | 第58-59页 |
| 4.2 数值模拟评价建模说明 | 第59-63页 |
| 4.2.1 无隔离桩防治措施下模型建立 | 第59-62页 |
| 4.2.2 隔离桩防治措施下模型建立 | 第62-63页 |
| 4.3 隔离桩处治效果分析 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第67页 |
| 5.2 存在的问题与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第74页 |
