| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 高水压溶腔区隧道涌水机理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 高水压溶腔与隧道间安全距离研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 高水压溶腔区隧道施工控制技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 近接高水压溶腔影响区隧道涌水机制 | 第18-30页 |
| 2.1 高水压溶腔致灾形式 | 第18-21页 |
| 2.1.1 涌水冒泥 | 第18-19页 |
| 2.1.2 大变形及坍塌 | 第19-20页 |
| 2.1.3 污染及疏干地下水 | 第20-21页 |
| 2.2 高水压溶腔作用下隧道涌水机理 | 第21-25页 |
| 2.2.1 微观力学机理分析 | 第21-24页 |
| 2.2.2 宏观力学机理分析 | 第24-25页 |
| 2.3 高水压溶腔区隧道涌水触发因素 | 第25-28页 |
| 2.3.1 地质因素 | 第26-27页 |
| 2.3.2 气象条件 | 第27-28页 |
| 2.3.3 施工因素 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 高水压溶腔与隧道间安全距离研究 | 第30-49页 |
| 3.1 高水压溶腔与隧道结构间安全距离的判据 | 第30-32页 |
| 3.1.1 围岩失稳判据 | 第30-31页 |
| 3.1.2 溶腔与隧道间安全距离的判据 | 第31-32页 |
| 3.2 下伏高水压溶腔与隧道间安全距离解析解推导 | 第32-38页 |
| 3.2.1 基于强度理论的安全距离 | 第32-33页 |
| 3.2.2 基于剪切破坏理论的安全距离 | 第33-35页 |
| 3.2.3 基于压剪裂纹扩展理论的安全距离 | 第35-38页 |
| 3.3 基于正交试验下伏高水压溶腔与隧道间安全距离预测模型 | 第38-48页 |
| 3.3.1 正交试验设计基本原理 | 第38-40页 |
| 3.3.2 下伏高水压溶腔与隧道安全距离正交试验 | 第40-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 下伏高水压溶腔区隧道施工安全控制技术研究 | 第49-85页 |
| 4.1 依托隧道工程概况 | 第49-51页 |
| 4.2 下伏高水压溶腔区隧道涌水治理方案优化设计 | 第51-58页 |
| 4.2.1 数值模拟方案研究 | 第51-54页 |
| 4.2.2 数值模拟计算结果分析 | 第54-58页 |
| 4.3 下伏高水压溶腔区隧道施工力学特性研究 | 第58-71页 |
| 4.3.1 数值模拟方案研究 | 第58-59页 |
| 4.3.2 数值模拟计算结果分析 | 第59-71页 |
| 4.4 下伏高水压溶腔区隧道涌水处治技术 | 第71-73页 |
| 4.5 下伏高水压溶腔区隧道施工监测及分析 | 第73-83页 |
| 4.5.1 现场监控量测的目的及意义 | 第73-74页 |
| 4.5.2 监控量测内容及监测断面设置 | 第74-75页 |
| 4.5.3 现场监控量测实施方案 | 第75-76页 |
| 4.5.4 监控量测数据分析 | 第76-82页 |
| 4.5.5 数值计算结果与现场监测数据比较 | 第82-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第93页 |