| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 重要符号表 | 第11-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 电气火灾事故及其特性 | 第16-18页 |
| 1.3 前人研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 热解动力学研究 | 第18-20页 |
| 1.3.2 电缆膨胀以及传热研究 | 第20-21页 |
| 1.3.3 阻燃材料的膨胀研究 | 第21-22页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第22-25页 |
| 第2章 化学反应动力学模型以及电缆的传热膨胀模型 | 第25-43页 |
| 2.1 反应动力学模型 | 第25-27页 |
| 2.2 动力学三参数求解方法 | 第27-32页 |
| 2.2.1 微分法 | 第27-30页 |
| 2.2.2 积分法 | 第30-32页 |
| 2.2.3 非线性动力学求解 | 第32页 |
| 2.3 电缆传热膨胀模型 | 第32-40页 |
| 2.3.1 一维直角坐标系下的模型 | 第32-36页 |
| 2.3.2 径向一维模型 | 第36-39页 |
| 2.3.3 反应控制膨胀模型 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-43页 |
| 第3章 聚合物的动力学模型改进:与升温速率线性相关的动力学三参数 | 第43-81页 |
| 3.1 前言 | 第43-44页 |
| 3.2 热重实验 | 第44-45页 |
| 3.3 热解动力学模型 | 第45-51页 |
| 3.3.1 聚合物热解机理 | 第45-50页 |
| 3.3.2 动力学修正三参数模型 | 第50-51页 |
| 3.4 结果和讨论 | 第51-77页 |
| 3.4.1 单扫描速率法拟合结果 | 第51-57页 |
| 3.4.2 多扫描速率的拟合结果 | 第57-67页 |
| 3.4.3 修正新模型拟合结果 | 第67-77页 |
| 3.5 三种方法结果对比分析 | 第77-78页 |
| 3.6 动力学参数同文献的对比分析 | 第78-79页 |
| 3.7 本章小结 | 第79-81页 |
| 第4章 环形加热条件下的阻燃单芯电缆膨胀机理研究 | 第81-97页 |
| 4.1 引言 | 第81页 |
| 4.2 电缆受热膨胀一维模型 | 第81-83页 |
| 4.3 实验平台和方法 | 第83-86页 |
| 4.4 模型一结果与讨论 | 第86-92页 |
| 4.5 讨论与模型改进 | 第92-96页 |
| 4.6 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第97-98页 |
| 5.2 创新点 | 第98页 |
| 5.3 工作展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 在读硕士期间发表的论文 | 第107页 |