| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 压缩空气储能发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 冷热电联供发展现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 压缩空气储能接入CCHP系统研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文工作和内容安排 | 第19-21页 |
| 第二章 含压缩空气储能的CCHP系统配置及工作模式分析 | 第21-30页 |
| 2.1 系统配置及耦合关系 | 第21-26页 |
| 2.1.1 常规冷热电联供子系统配置 | 第21-24页 |
| 2.1.2 压缩空气储能子系统配置 | 第24-25页 |
| 2.1.3 子系统之间的能量耦合关系 | 第25-26页 |
| 2.2 系统工作模式分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 电网-内燃机供能模式 | 第27页 |
| 2.2.2 内燃机组单独供能模式 | 第27-28页 |
| 2.2.3 内燃机-压缩空气储能供能模式 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 含压缩空气储能的CCHP系统建模及特性研究 | 第30-43页 |
| 3.1 系统关键设备建模 | 第30-36页 |
| 3.1.1 内燃机组系统建模 | 第30-34页 |
| 3.1.2 压缩空气储能子系统建模 | 第34-36页 |
| 3.2 子系统输出特性分析 | 第36-42页 |
| 3.2.1 内燃机组输出特性研究 | 第36-37页 |
| 3.2.2 压缩空气储能系统输出特性研究 | 第37-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 含压缩空气储能的CCHP系统设计与运行的双层优化算法研究 | 第43-61页 |
| 4.1 双层优化算法综述 | 第44-45页 |
| 4.2 含压缩空气储能的CCHP系统双层优化算法分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 双层优化算法实现流程 | 第45-47页 |
| 4.2.2 遗传算法分析 | 第47-50页 |
| 4.3 系统双层优化模型 | 第50-52页 |
| 4.3.1 上层优化模型 | 第50-51页 |
| 4.3.2 下层优化模型 | 第51-52页 |
| 4.4 算法案例分析 | 第52-59页 |
| 4.4.1 仿真案例及参数设置 | 第52-55页 |
| 4.4.2 结果与讨论 | 第55-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士期间发表的论文和研究成果 | 第69页 |
| 硕士期间参加的科研工作 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
