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渗碳淬火硬化层深度磁矫顽力检测技术研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 选题背景及意义第8-9页
    1.2 渗碳淬火硬化层介绍第9页
    1.3 渗碳淬火硬化层深度检测国内外研究现状第9-10页
    1.4 磁矫顽力和硬化层常用检测方法概述第10-14页
        1.4.1 磁矫顽力检测常用方法概述第10-12页
        1.4.2 硬化层常用无损检测方法第12-14页
    1.5 研究内容第14-15页
第2章 渗碳材料电磁特性及渗碳层深度计算第15-24页
    2.1 影响材料导电性因素第15-17页
        2.1.1 组织结构影响第15-16页
        2.1.2 化学成分影响第16-17页
        2.1.3 加工工艺影响第17页
    2.2 影响材料磁特性因素第17-19页
        2.2.1 晶粒结构与大小第17-18页
        2.2.2 热处理工艺影响第18页
        2.2.3 化学成分影响第18-19页
    2.3 不同渗碳层深度下的磁矫顽力第19-20页
    2.4 渗碳层深度金相法计算第20-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第3章 磁矫顽力检测基本原理第24-35页
    3.1 铁磁性材料磁化技术第24-30页
        3.1.1 物质磁化第24-25页
        3.1.2 磁化过程中的技术磁化第25-26页
        3.1.3 磁化曲线基本特征第26-27页
        3.1.4 磁滞回线第27-30页
    3.2 基于磁矫顽力检测的基本原理第30-34页
        3.2.1 磁滞回线测量方法第30-31页
        3.2.2 矫顽力测量分析第31-34页
    3.3 本章小结第34-35页
第4章 渗碳淬火硬化层深度磁矫顽力检测方法系统设计及实现第35-53页
    4.1 测试平台的设计第35-39页
        4.1.1 激励模块第35-37页
        4.1.2 信号调理模块第37-38页
        4.1.3 数据采集第38-39页
    4.2 基于磁矫顽力检测磁化探头设计第39-47页
        4.2.1 U型磁轭探头磁路原理第39-41页
        4.2.2 U型磁轭探头设计第41-44页
        4.2.3 针对航空齿轮磁矫顽力检测磁化探头的优化设计第44-47页
    4.3 渗碳淬火硬化层磁矫顽力检测软件平台设计第47-52页
        4.3.1 基于Icy的磁矫顽力信号提取第47-49页
        4.3.2 基于Icy的数据处理及显示第49-52页
    4.4 本章小结第52-53页
第5章 渗碳淬火硬化层深度磁矫顽力检测第53-64页
    5.1 20CrMnTi棒材渗碳淬火硬化层深度磁矫顽力检测第53-58页
        5.1.1 材料与实验第53-54页
        5.1.2 检测结果及数据分析第54-58页
    5.2 航空齿轮磁矫顽力检测第58-63页
        5.2.1 齿轮加工工艺第58-59页
        5.2.2 航空齿轮磨削烧伤第59-60页
        5.2.3 航空齿轮回火型磨削烧伤磁矫顽力检测第60-63页
    5.3 本章小结第63-64页
第6章 总结及展望第64-66页
    6.1 总结第64-65页
    6.2 后期工作展望第65-66页
参考文献第66-68页
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况第68-69页
致谢第69-70页

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