| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 风洞实验平台模型支撑系统的研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3 课题的来源以及研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基于平行四边形机构的模型支撑系统的组成及原理 | 第17-22页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 基于平行四边形机构的模型支撑系统组成 | 第17-19页 |
| 2.3 模型支撑系统的运行原理 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 模型支撑系统关键部位的设计及稳定性分析 | 第22-32页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 Ansys Workbench有限元分析 | 第22-30页 |
| 3.2.1 模型支撑系统的参数介绍及有限元分析步骤 | 第22-23页 |
| 3.2.2 单独俯仰运动下模型支撑系统失稳变形量的分析 | 第23-26页 |
| 3.2.3 单独偏航运动下模型支撑系统失稳变形量的分析 | 第26-28页 |
| 3.2.4 旋转杆件的长度和半径对模型支撑系统稳定性影响 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 模型支撑系统的模态分析 | 第32-36页 |
| 4.1 模态分析简介 | 第32页 |
| 4.2 模型支撑系统的模态分析 | 第32-35页 |
| 4.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 基于Adams的模型支撑系统虚拟样机建模研究 | 第36-44页 |
| 5.1 Adams软件与虚拟样机简介 | 第36页 |
| 5.1.1 Adams软件简介 | 第36页 |
| 5.1.2 虚拟样机技术简介 | 第36页 |
| 5.2 模型支撑系统的刚体模型的建立 | 第36-38页 |
| 5.3 基于平行四边形机构的刚柔混合模型的建立 | 第38-40页 |
| 5.4 两种不同模型下的仿真对比分析 | 第40-43页 |
| 5.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 不同工况下模型支撑系统的动力学仿真实验研究 | 第44-79页 |
| 6.1 引言 | 第44-45页 |
| 6.2 偏航运动的动力学仿真 | 第45-62页 |
| 6.2.1 俯仰角为0°时偏航运动的仿真 | 第45-49页 |
| 6.2.2 俯仰角为10°时偏航运动的仿真 | 第49-53页 |
| 6.2.3 俯仰角为20°时偏航运动的仿真 | 第53-62页 |
| 6.3 俯仰运动的动力学仿真 | 第62-78页 |
| 6.3.1 偏航角为0°时俯仰运动的仿真 | 第62-66页 |
| 6.3.2 偏航角为10°时俯仰运动的仿真 | 第66-70页 |
| 6.3.3 偏航角为20°时俯仰运动的仿真 | 第70-78页 |
| 6.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 论文总结 | 第79页 |
| 7.2 工作展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及专利情况 | 第86-87页 |
