| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题依据和立论背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外关于供应链管理的研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1.1 国外关于供应链的研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.1.2 国外关于供应链协同的研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 研究框架 | 第18-19页 |
| 2 订单生产方式下的供应链协同管理概述 | 第19-27页 |
| 2.1 供应链管理理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 供应链管理的定义和内容 | 第19-20页 |
| 2.1.2 供应链管理理论的起源 | 第20-21页 |
| 2.1.3 供应链管理理论的发展 | 第21-22页 |
| 2.2 订单制供应链相关理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 订单制供应链的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 订单制供应链管理的特点 | 第23页 |
| 2.2.3 订单制供应链运行机制 | 第23-24页 |
| 2.3 订单制供应链协同管理理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 供应链协同管理的基本理论 | 第24-25页 |
| 2.3.2 订单生产供应链协同管理的优势 | 第25-27页 |
| 3 鹏港混凝土公司供应链管理现状分析 | 第27-41页 |
| 3.1 鹏港混凝土公司基本情况 | 第27-28页 |
| 3.2 鹏港混凝土公司供应链管理现状分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 合同评审管理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 订单生产流程管理 | 第30-31页 |
| 3.2.3 原材料管理 | 第31-32页 |
| 3.2.4 供应管理 | 第32-33页 |
| 3.3 鹏港混凝土公司订单生产方式下的供应链协同管理概述 | 第33-35页 |
| 3.4 鹏港混凝土公司供应链协同管理存在的问题 | 第35-41页 |
| 3.4.1 与联盟伙伴之间的问题 | 第35页 |
| 3.4.2 协同策略方面存在的问题 | 第35-36页 |
| 3.4.3 技术实施因素中存在的问题 | 第36-41页 |
| 4 鹏港混凝土公司供应链协同管理体系的构建 | 第41-59页 |
| 4.1 供应商选择评价体系的重新构建、权重的设定 | 第41-48页 |
| 4.1.1 从新构建供应商选择与评价指标体系 | 第41-45页 |
| 4.1.2 供应商选择评价体系设计的定量分析 | 第45-47页 |
| 4.1.3 供应链战略伙伴关系管理 | 第47-48页 |
| 4.2 供应链协同管理平台的构建 | 第48-59页 |
| 4.2.1 协同控制网络平台建设方案 | 第48-50页 |
| 4.2.2 协同控制网络平台的系统结构 | 第50-53页 |
| 4.2.3 协同控制平台功能模块及应用 | 第53-59页 |
| 5 鹏港混凝土公司供应链控制平台协同保障措施 | 第59-67页 |
| 5.1 节点企业供应链协同战略保障 | 第59-60页 |
| 5.2 公司供应链协同策略措施 | 第60-63页 |
| 5.2.1 供应链协同采购措施 | 第60-62页 |
| 5.2.2 供应链协同运输措施 | 第62-63页 |
| 5.3 供应链协同制度措施 | 第63-64页 |
| 5.4 供应链平台安全措施 | 第64-67页 |
| 5.4.1 通讯安全措施 | 第64-65页 |
| 5.4.2 操作安全措施 | 第65-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |