25T铁路提速客车闸片偏磨的调查分析及其对策
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第6-9页 |
| 1.1 选题工程价值和应用背景 | 第6页 |
| 1.2 国内外研究现状及前景 | 第6-8页 |
| 1.2.1 闸片概述 | 第6-7页 |
| 1.2.2 应用现状 | 第7-8页 |
| 1.3 课题研究的目的和内容 | 第8-9页 |
| 1.3.1 本课题研究的目的 | 第8页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第8-9页 |
| 第二章 制动闸片材料性能 | 第9-12页 |
| 2.1 闸片结构方式 | 第9-10页 |
| 2.2 闸片摩擦材料 | 第10-11页 |
| 2.3 影响闸片性能因素 | 第11页 |
| 2.4 闸片检修标准 | 第11-12页 |
| 第三章 闸片偏磨的统计及其规律 | 第12-16页 |
| 3.1 试验对象 | 第12页 |
| 3.2 试验的经济意义 | 第12页 |
| 3.3 试验内容 | 第12-13页 |
| 3.4 试验方法 | 第13页 |
| 3.5 试验数据采集周期 | 第13页 |
| 3.6 试验结果 | 第13-16页 |
| 3.6.1 磨耗量与运行里程的关系 | 第13-15页 |
| 3.6.2 偏磨闸片的形态 | 第15页 |
| 3.6.3 偏磨原因分析 | 第15-16页 |
| 第四章 闸片偏磨的机理研究 | 第16-25页 |
| 4.1 闸片磨损表面的电镜观察 | 第16-21页 |
| 4.2 闸片表面的能谱分析 | 第21-25页 |
| 第五章 闸片偏磨的原因及解决措施 | 第25-27页 |
| 5.1 闸片偏磨原因 | 第25-26页 |
| 5.2 闸片偏磨的解决措施 | 第26-27页 |
| 第六章 总结与展望 | 第27-28页 |
| 参考文献 | 第28-30页 |
| 致谢 | 第30页 |
