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中国海事请求保全制度正当性研究

创新点摘要第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
引言第11-15页
第1章 海事请求保全制度正当性基础第15-41页
    1.1 海事请求保全的含义及其类型第15-26页
        1.1.1 民事保全与海事请求保全第15-18页
        1.1.2 海事请求保全的特点第18-21页
        1.1.3 海事请求保全的类型第21-26页
    1.2 海事请求保全程序的正当性第26-38页
        1.2.1 正当性的一般涵义第26-29页
        1.2.2 正当程序解第29-31页
        1.2.3 海事请求保全立法的正当性第31-36页
        1.2.4 海事请求保全司法的正当性第36-38页
    1.3 海事请求保全程序需要正当性的原因第38-41页
第2章 海事请求保全基本规则的正当性第41-81页
    2.1 关于海事请求保全基本规则的立法、问题与适用第41-47页
        2.1.1 海事请求保全基本规则的立法第41-44页
        2.1.2 海事请求保全基本规则的立法存在的问题第44-46页
        2.1.3 海事请求保全基本规则的适用问题第46页
        2.1.4 海事请求保全担保的适用问题第46-47页
    2.2 启动规则第47-50页
        2.2.1 启动规则内涵第47-48页
        2.2.2 关于海事法院依职权启动海事请求保全程序问题第48-50页
    2.3 管辖规则第50-57页
        2.3.1 海事请求保全申请的地域管辖第51-54页
        2.3.2 海事请求保全中的协议管辖问题第54-57页
    2.4 担保规则第57-70页
        2.4.1 申请人提供的担保——反担保第58-62页
        2.4.2 被申请人提供的担保第62-70页
    2.5 裁定规则第70-73页
    2.6 救济规则第73-81页
        2.6.1 海事请求保全程序救济规则的性质第74-77页
        2.6.2 关于救济程序问题第77-81页
第3章 船舶、船载货物的扣押与拍卖程序正当性考察第81-119页
    3.1 扣押范围第81-99页
        3.1.1 决定船舶、货物的扣押范围的因素第81-85页
        3.1.2 当事船与被请求人所有的货物的扣押第85-92页
        3.1.3 姊妹船扣押的正当性第92-99页
    3.2 重复扣船(rearrest)第99-106页
        3.2.1 重复扣船的理解第99-101页
        3.2.2 重复扣船之禁止与允许的正当性衡量第101-104页
        3.2.3 允许重复扣押船舶时的正当性判断第104-106页
    3.3 正当的拍卖船舶与货物第106-119页
        3.3.1 应否拍卖的正当性判断第107-112页
        3.3.2 合理的公告与通知第112-117页
        3.3.3 二次拍卖第117-119页
第4章 海事强制令的正当性第119-137页
    4.1 玛瑞瓦禁令的正当性第119-126页
        4.1.1 法官造法的正当性第120-121页
        4.1.2 玛瑞瓦禁令程序构造的正当性第121-125页
        4.1.3 玛瑞瓦禁令内容的正当性第125-126页
    4.2 海事强制令与玛瑞瓦禁令之正当性比较第126-130页
        4.2.1 海事强制令与玛瑞瓦禁令的相同性第126-128页
        4.2.2 海事强制令与玛瑞瓦禁令的差异性第128-130页
    4.3 海事强制令正当性问题第130-137页
        4.3.1 海事强制令启动规则的正当性第130-133页
        4.3.2 海事强制令管辖规则的正当性第133-134页
        4.3.3 海事强制令审查规则第134-136页
        4.3.4 其他规则第136-137页
结论——程序正义的实践第137-139页
参考文献第139-145页
攻读学位期间公开发表论文第145-146页
致谢第146-147页
作者简介第147页

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