| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-17页 |
| 1.1 波纹板式填料 | 第9-10页 |
| 1.2 交叉波纹通道的研究现状 | 第10页 |
| 1.3 流体可视化技术 | 第10-11页 |
| 1.4 CFD方法介绍 | 第11-16页 |
| 1.4.1 CFD建模方法 | 第11-12页 |
| 1.4.2 CFD多相流处理方法 | 第12页 |
| 1.4.3 CFD边界层处理方法 | 第12-14页 |
| 1.4.4 湍流模型 | 第14-16页 |
| 1.5 论文内容与结构 | 第16-17页 |
| 第二章 实验方法和计算流体力学方法 | 第17-26页 |
| 2.1 实验部分 | 第17-20页 |
| 2.1.1 实验原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 实验装置 | 第18页 |
| 2.1.3 实验方法 | 第18页 |
| 2.1.4 实验步骤 | 第18-19页 |
| 2.1.5 数据处理系统 | 第19页 |
| 2.1.6 标定曲线 | 第19-20页 |
| 2.2 计算流体力学方法 | 第20-26页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第21-24页 |
| 2.2.3 传质扩散模型 | 第24-25页 |
| 2.2.4 表面反应模型 | 第25页 |
| 2.2.5 边界条件设置 | 第25-26页 |
| 第三章 实验结果与模拟结果 | 第26-50页 |
| 3.1 实验结果 | 第26-41页 |
| 3.1.1 不同雷诺数下传质单元表面的平均传质效率 | 第26-34页 |
| 3.1.2 填料中间加入平面隔板后传质的研究 | 第34-40页 |
| 3.1.3 小结 | 第40-41页 |
| 3.2 利用流体力学的方法研究整填料内气体流动特性和传质系数 | 第41-50页 |
| 3.2.1 模型的建立 | 第41-43页 |
| 3.2.2 流场分布 | 第43-45页 |
| 3.2.3 湍流特性 | 第45页 |
| 3.2.4 沉积速率分布图 | 第45-46页 |
| 3.2.5 中间加入隔板后模拟结果 | 第46-47页 |
| 3.2.6 传统交叉波纹填料与加隔板的交叉波纹填料压降与传质系数的 | 第47-48页 |
| 3.2.7 传统交叉波纹填料与加隔板的交叉波纹填料传质总性能(k/△p)的比较 | 第48页 |
| 3.2.8 小结 | 第48-50页 |
| 第四章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
