编组站列车解编协调优化相关问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的研究目标与研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 编组站作业系统及其分析 | 第15-24页 |
| ·编组站设备及其主要作业分析 | 第15-17页 |
| ·编组站设备 | 第15-16页 |
| ·编组站主要作业分析 | 第16-17页 |
| ·编组站作业过程 | 第17-20页 |
| ·中转货物列车有关的作业过程 | 第17-19页 |
| ·改编货物列车的作业过程 | 第19-20页 |
| ·本站货物作业车的作业过程 | 第20页 |
| ·全站作业的协调过程 | 第20-24页 |
| ·到解系统之间的协调 | 第21-22页 |
| ·解体系统与编组系统之间的协调 | 第22-23页 |
| ·全站作业的协调方法 | 第23-24页 |
| 第3章 编组站列车作业时间分布规律分析 | 第24-37页 |
| ·列车到达间隔时间分布规律 | 第24-28页 |
| ·基本思路 | 第24页 |
| ·举例说明 | 第24-28页 |
| ·车列解体作业时间分布规律 | 第28-32页 |
| ·直方图分析 | 第29-31页 |
| ·假设检验 | 第31-32页 |
| ·车列编组作业时间分布规律 | 第32-37页 |
| ·直方图分析 | 第32-34页 |
| ·假设检验 | 第34-37页 |
| 第4章 编组站列车解编作业优化模型及算法研究 | 第37-50页 |
| ·车列解编顺序的确定方法 | 第37-38页 |
| ·编组站列车车流分析 | 第38页 |
| ·随机机会约束规划模型分析 | 第38-39页 |
| ·编组站列车解编协调优化的随机机会约束规划模型 | 第39-42页 |
| ·模型的求解 | 第42-50页 |
| ·机会约束转化为确定性等价类 | 第42-43页 |
| ·配流 | 第43-45页 |
| ·待解车列解体计划 | 第45-46页 |
| ·集结车列编组计划 | 第46-48页 |
| ·分层启发式算法 | 第48-50页 |
| 第5章 实例分析 | 第50-57页 |
| ·背景资料说明 | 第50页 |
| ·数据资料说明 | 第50-53页 |
| ·出发车流推算 | 第53-56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62-63页 |
