汽车侧面盲区防撞预警系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-8页 |
| 1.2 面临问题 | 第8-10页 |
| 1.3 主要内容 | 第10-12页 |
| 1.4 篇章结构 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车预警系统技术汇总 | 第13-21页 |
| 2.1 汽车侧面盲区 | 第13-14页 |
| 2.2 雷达测距 | 第14-15页 |
| 2.3 雷达模块的比较测试 | 第15页 |
| 2.4 单片机C语言编程 | 第15-16页 |
| 2.5 马尔科夫蒙特卡洛方法 | 第16-19页 |
| 2.6 预警系统模型与单片机的整合 | 第19-21页 |
| 第三章 汽车预警系统的需求分析 | 第21-37页 |
| 3.1 汽车预警系统的数学模型 | 第21-34页 |
| 3.1.1 汽车减速模型 | 第21-23页 |
| 3.1.2 汽车转弯模型 | 第23-34页 |
| 3.2 汽车预警系统的系统架构 | 第34页 |
| 3.3 汽车预警系统的用例分析 | 第34-37页 |
| 第四章 汽车预警系统的设计与实现 | 第37-62页 |
| 4.1 硬件设计 | 第38-44页 |
| 4.1.1 超声波传感器 | 第39-40页 |
| 4.1.2 超声波信号发射电路 | 第40页 |
| 4.1.3 超声波接收电路 | 第40-41页 |
| 4.1.4 系统电路 | 第41-44页 |
| 4.2 软件设计 | 第44-56页 |
| 4.3 系统设计开发流程 | 第56-61页 |
| 4.3.1 预警系统模型实现 | 第56-58页 |
| 4.3.2 设计原理图和绘制电路版图 | 第58-61页 |
| 4.4 结论和分析 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-65页 |
| 5.1 本文的贡献及创新 | 第62-64页 |
| 5.2 未来的展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
