电动自行车通行能力研究
中文摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-21页 |
1.1 论文研究背景和意义 | 第8-10页 |
1.2 国内外电动自行车的发展情况 | 第10-18页 |
1.3 本文主要研究的内容 | 第18-19页 |
1.4 本论文研究的技术路线 | 第19-21页 |
第二章 电动自行车通行能力影响因素分析 | 第21-27页 |
2.1 车道宽影响 | 第21-22页 |
2.2 普通自行车影响 | 第22-24页 |
2.3 驾驶员和行人的影响 | 第24页 |
2.4 道路平整度的影响 | 第24-25页 |
2.5 机非混合影响 | 第25页 |
2.6 本章小结 | 第25-27页 |
第三章 电动自行车交通流特性研究 | 第27-34页 |
3.1 电动自行车交通流特性分析 | 第27-31页 |
3.2 电动自行车交通特性调查方法 | 第31-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
第四章 电动自行车通行能力计算方法研究 | 第34-42页 |
4.1 聚类因子的选择 | 第35-36页 |
4.2 聚类因子标准化 | 第36-37页 |
4.3 聚类分析 | 第37-38页 |
4.4 基于尖点突变理论的通行能力研究 | 第38-40页 |
4.5 基于车流间隙理论的通行能力研究 | 第40-41页 |
4.6 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 济南市电动自行车通行能力分析 | 第42-61页 |
5.1 基础数据准备 | 第42-47页 |
5.2 非机动车道的聚类分析 | 第47-51页 |
5.3 电动自行车通行能力确定 | 第51-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-61页 |
结论 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67页 |