| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第12-21页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第12-19页 |
| 1.2.2 国内外研究动态 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22-24页 |
| 第2章 中石化长沙公司加油站油品损耗管理现状分析 | 第24-35页 |
| 2.1 中石化长沙公司概况 | 第24页 |
| 2.2 中石化长沙公司加油站油品损耗率超标问题分析 | 第24-32页 |
| 2.2.1 油库与承运方的计量交接管理 | 第25页 |
| 2.2.2 承运方与加油站的计量交接管理 | 第25-27页 |
| 2.2.3 加油站内油品的计量管理 | 第27页 |
| 2.2.4 加油站地埋油罐深度管理 | 第27-28页 |
| 2.2.5 中石化长沙分公司加油站油品损耗计量差异问题 | 第28-32页 |
| 2.3 中石化长沙分公司加油站油品损耗率超标的原因分析 | 第32-35页 |
| 2.3.1 专业计量管理培训不够 | 第32页 |
| 2.3.2 关键点控制不够 | 第32-33页 |
| 2.3.3 技术及设备不先进 | 第33页 |
| 2.3.4 设备设施保养不善 | 第33-34页 |
| 2.3.5 相关制度缺失 | 第34-35页 |
| 第3章 中石化长沙公司加油站油品损耗管理改进对策 | 第35-47页 |
| 3.1 实施精细化与规范化的计量管理 | 第35-38页 |
| 3.1.1 建立和完善计量管理制度 | 第35-36页 |
| 3.1.2 油库进货计量管理 | 第36-37页 |
| 3.1.3 油库储存计量管理 | 第37页 |
| 3.1.4 油库出库管理 | 第37-38页 |
| 3.1.5 油库进销存三核对管理 | 第38页 |
| 3.1.6 台帐管理 | 第38页 |
| 3.2 严格控制关键控制点 | 第38-39页 |
| 3.3 提高技术与设备应用水平 | 第39-41页 |
| 3.4 强化油品温度管理 | 第41-43页 |
| 3.5 强化油品物流环节管理 | 第43-45页 |
| 3.5.1 落实公路运输环节数质量监管主体责任 | 第43-44页 |
| 3.5.2 严格执行油库出库和加油站收卸环节的交接管理 | 第44页 |
| 3.5.3 强化督查 | 第44页 |
| 3.5.4 严格执行举报奖励办法 | 第44页 |
| 3.5.5 开展罐车设备大检查 | 第44-45页 |
| 3.6 加强加油站油品全流程管理 | 第45-47页 |
| 3.6.1 油品接卸管理 | 第45页 |
| 3.6.2 加油机准确付油管理 | 第45-46页 |
| 3.6.3 零售损耗管理 | 第46页 |
| 3.6.4 零售数质量督查与监管 | 第46-47页 |
| 第4章 中石化长沙公司加油站油品损耗管理改进对策的实施与保障 | 第47-50页 |
| 4.1 中石化长沙公司加油站油品损耗管理改进对策的实施步骤 | 第47-48页 |
| 4.1.1 分环节循环管理 | 第47-48页 |
| 4.1.2 实施专业化和垂直化管理 | 第48页 |
| 4.2 改进对策的实施保障 | 第48-50页 |
| 4.2.1 组织保障 | 第48页 |
| 4.2.2 制度保障 | 第48-49页 |
| 4.2.3 技术支持保障 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
