铁路规划项目优选方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 铁路规划项目优选研究现状及存在问题 | 第13-14页 |
| 1.2.2 公路项目优选研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 城市轨道交通项目优选研究现状 | 第16页 |
| 1.2.4 对研究铁路规划项目系统优选的启示 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第18-20页 |
| 第2章 铁路规划项目分类 | 第20-25页 |
| 2.1 铁路规划项目的特点与分类原则 | 第20-22页 |
| 2.1.1 铁路网规划特点 | 第20-21页 |
| 2.1.2 铁路规划项目特点及分类现状 | 第21页 |
| 2.1.3 铁路规划项目分类原则 | 第21-22页 |
| 2.2 铁路规划项目分类分析 | 第22-24页 |
| 2.2.1 影响因素分析 | 第22-24页 |
| 2.2.2 铁路规划项目分类 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 铁路规划项目优选方法 | 第25-43页 |
| 3.1 优选方法的选择 | 第25-27页 |
| 3.1.1 方法的选择 | 第25-26页 |
| 3.1.2 选择方法的主要原理 | 第26-27页 |
| 3.2 综合评价指标体系的构建 | 第27-30页 |
| 3.2.1 综合评价指标体系 | 第27-29页 |
| 3.2.2 主要评价指标的说明 | 第29-30页 |
| 3.3 综合评价指标的计算原理及方法 | 第30-36页 |
| 3.3.1 网络重要性指标 | 第30-32页 |
| 3.3.2 能力重要性指标 | 第32-33页 |
| 3.3.3 经济重要性指标 | 第33-35页 |
| 3.3.4 政治重要性指标 | 第35-36页 |
| 3.4 铁路规划项目优选的综合评价方法 | 第36-39页 |
| 3.4.1 同类项目的综合评价法 | 第36-38页 |
| 3.4.2 不同类项目的综合评价法 | 第38-39页 |
| 3.5 铁路规划项目优选流程 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 铁路规划项目优选实例 | 第43-53页 |
| 4.1 实例区域及规划项目基本情况 | 第43页 |
| 4.2 实例规划项目综合评价指标计算 | 第43-49页 |
| 4.3 实例规划项目比较 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
