基于杆系机构特性的结构形态创构方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题背景及研究现状 | 第8-17页 |
| 1.1.1 建筑和结构的发展趋势 | 第8-12页 |
| 1.1.2 形态创构方法的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第17-18页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 基础理论 | 第20-33页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 广义逆矩阵原理 | 第20-24页 |
| 2.2.1 广义逆矩阵的概念 | 第20-22页 |
| 2.2.2 广义逆矩阵的性质 | 第22页 |
| 2.2.3 广义逆矩阵的求解 | 第22-24页 |
| 2.3 机构系统和形态分析 | 第24-29页 |
| 2.3.1 立体桁架的形态稳定 | 第24-26页 |
| 2.3.2 刚体位移和自平衡力 | 第26-29页 |
| 2.4 能量转化关系 | 第29-32页 |
| 2.4.1 最小势能原理与虚功原理 | 第29-30页 |
| 2.4.2 机构系统中的能量 | 第30-31页 |
| 2.4.3 机构系统在形态创构的可能性 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于机构特性的形态创构方法 | 第33-52页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 机构系统的特点 | 第33-35页 |
| 3.3 方法的建立 | 第35-40页 |
| 3.3.1 数学模型 | 第35页 |
| 3.3.2 理论推导 | 第35-38页 |
| 3.3.3 设计步骤 | 第38-40页 |
| 3.4 创构结果的多样性研究 | 第40-48页 |
| 3.4.1 荷载工况不同 | 第40-43页 |
| 3.4.2 初始模型不同 | 第43-44页 |
| 3.4.3 约束情况不同 | 第44-48页 |
| 3.5 逆吊实验的模拟 | 第48-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 基于机构特性的算例分析 | 第52-69页 |
| 4.1 概述 | 第52页 |
| 4.2 算例分析 | 第52-66页 |
| 4.2.1 海马馆 | 第52-56页 |
| 4.2.2 蜂巢模型 | 第56-59页 |
| 4.2.3 飘带状结构 | 第59-62页 |
| 4.2.4 莫比乌斯环结构 | 第62-66页 |
| 4.3 典型算例的稳定性分析 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
