一种高精度GNSS测量型天线的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-18页 |
| 1.2 研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的内容安排 | 第20-22页 |
| 第二章 相关理论及性能指标的分析 | 第22-40页 |
| 2.1 天线形式分析 | 第22-24页 |
| 2.1.1 对称振子天线理论 | 第22-24页 |
| 2.1.2 对称振子的圆极化技术 | 第24页 |
| 2.2 带状线耦合器的理论分析 | 第24-31页 |
| 2.2.1 带状线理论 | 第25-27页 |
| 2.2.2 带状线的性能参数 | 第27页 |
| 2.2.3 耦合器的概念 | 第27-28页 |
| 2.2.4 定向耦合器的性能参数 | 第28-29页 |
| 2.2.5 耦合带状线的设计 | 第29-31页 |
| 2.2.6 宽带 3dB耦合器的设计与实现 | 第31页 |
| 2.3 天线的性能指标分析 | 第31-38页 |
| 2.3.1 相位中心 | 第32-34页 |
| 2.3.2 相位中心的修正 | 第34页 |
| 2.3.3 多径效应分析 | 第34-36页 |
| 2.3.4 载波相位误差 | 第36-37页 |
| 2.3.5 载波幅度误差 | 第37页 |
| 2.3.6 多径抑制指标 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 天线体及定向耦合器的设计 | 第40-60页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 天线体的设计 | 第40-50页 |
| 3.2.1 设计指标 | 第40页 |
| 3.2.2 天线结构的设计 | 第40-46页 |
| 3.2.3 仿真结果 | 第46-48页 |
| 3.2.4 天线的实测结果及分析 | 第48-50页 |
| 3.3 带状线耦合器的设计 | 第50-57页 |
| 3.3.1 设计基本指标 | 第50-51页 |
| 3.3.2 带状线耦合器的结构和尺寸分析 | 第51-52页 |
| 3.3.3 带状线耦合器的仿真 | 第52-54页 |
| 3.3.4 耦合器实测与分析 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-60页 |
| 第四章 扼流圈的研究与设计 | 第60-78页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 扼流圈模型分析 | 第60-61页 |
| 4.3 扼流圈结构设计 | 第61-72页 |
| 4.3.1 仿真分析 | 第61页 |
| 4.3.2 扼流圈尺寸参数对天线整体性能的影响 | 第61-68页 |
| 4.3.3 扼流圈的优化设计 | 第68-72页 |
| 4.4 天线实测与分析 | 第72-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 作者简介 | 第86-87页 |
