| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关领域的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 飞机结构动力学研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 有限元法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究对象介绍 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 飞机模拟舱有限元建模 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 有限元法理论和软件介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.1 有限元法理论概述 | 第14-15页 |
| 2.2.2 ANSYS Workbench软件介绍 | 第15页 |
| 2.3 建立飞机模拟舱有限元模型 | 第15-18页 |
| 2.3.1 飞机模拟舱模型简化和几何修补 | 第15-16页 |
| 2.3.2 赋予模型材料属性和截面属性 | 第16-17页 |
| 2.3.3 划分网格 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 飞机模拟舱模态分析 | 第20-34页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 模态分析理论介绍 | 第20-25页 |
| 3.2.1 飞行器结构模态分析的目的 | 第20页 |
| 3.2.2 模态分析基本概念 | 第20-23页 |
| 3.2.3 大型系统特征值问题的解法 | 第23-25页 |
| 3.3 飞机模拟舱模态计算与分析 | 第25-32页 |
| 3.3.1 飞机模拟舱模型边界条件的确定 | 第25-26页 |
| 3.3.2 飞机模拟舱模态计算 | 第26-29页 |
| 3.3.3 飞机模拟舱振型描述 | 第29页 |
| 3.3.4 关键承力结构振型分析 | 第29-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 飞机模拟舱谐响应分析 | 第34-43页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 谐响应分析基本理论方法 | 第34-38页 |
| 4.2.1 完全法 | 第35页 |
| 4.2.2 减缩法 | 第35-36页 |
| 4.2.3 模态叠加法 | 第36-38页 |
| 4.3 谐响应分析计算 | 第38-42页 |
| 4.3.1 定义加载载荷 | 第39页 |
| 4.3.2 沿机头轴向加载简谐载荷 | 第39-41页 |
| 4.3.3 沿机头垂向加载简谐载荷 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 飞机模拟舱随机振动分析 | 第43-63页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 随机振动相关理论 | 第43-49页 |
| 5.2.1 随机过程及其统计特征 | 第43-46页 |
| 5.2.2 线性多自由度体系的随机反应 | 第46-47页 |
| 5.2.3 随机振动分析基础 | 第47-49页 |
| 5.3 飞机模拟舱在飞机随机振动环境下的响应及分析 | 第49-58页 |
| 5.3.1 喷气式飞机随机振动环境谱 | 第49-52页 |
| 5.3.2 飞机模拟舱随机振动计算及分析 | 第52-56页 |
| 5.3.3 关键部位结构随机振动分析 | 第56-58页 |
| 5.4 飞机模拟舱在舰船随机振动下的响应及分析 | 第58-61页 |
| 5.4.1 舰船随机振动谱 | 第59页 |
| 5.4.2 飞机模拟舱在舰船随机振动下的响应计算及分析 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
