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安徽省城市公共交通优先发展的技术和保障措施研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 绪论第11-19页
   ·研究背景和研究意义第11-13页
     ·研究背景第11-12页
     ·研究意义第12-13页
   ·国内外研究现状第13-15页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-15页
   ·论文主要研究内容第15-19页
     ·研究内容第15-16页
     ·技术路线第16-19页
2 城市公共交通优先发展的基本理论第19-25页
   ·城市公共交通概述第19-20页
     ·城市公共交通的定义第19页
     ·城市公共交通的地位及优势第19-20页
   ·“公交优先”的内涵第20-21页
     ·“公交优先”的概念第20页
     ·“公交优先”的内涵第20-21页
   ·“公交优先”发展的可行性第21-22页
   ·“公交优先”的实现途径第22-25页
3 安徽省城市公共交通优先发展的环境第25-40页
   ·安徽省基本情况第25-26页
   ·城市公共交通发展的现状第26-34页
     ·公共交通发展取得的成就第26-28页
     ·公共交通发展存在的问题第28-34页
   ·城市公共交通发展面临的形势第34-37页
     ·城市发展对公共交通提出的要求第34-36页
     ·公共交通发展的趋势第36-37页
   ·城市公共交通优先发展的战略定位第37-40页
     ·指导思想和基本原则第37-38页
     ·公共交通优先发展的内容第38页
     ·城市公共交通优先发展的战略目标第38-39页
     ·城市公共交通优先发展的战略定位第39-40页
4 安徽省城市公共交通优先发展的技术措施第40-61页
   ·公交线网优化第40-46页
     ·公交线网优化原则第41页
     ·公交线网优化模型第41-46页
   ·公交场站建设第46-50页
     ·场站规划的内容第46页
     ·场站规划的原则第46-47页
     ·场站用地指标设计第47-48页
     ·场站布局方法第48-50页
   ·公交车辆配置第50-53页
     ·公交车辆数量第50-52页
     ·公交车型配置第52-53页
   ·公交专用道设置第53-57页
     ·公交专用道的设置条件第54-55页
     ·公交专用道的设置形式第55-57页
     ·公交专用道的尺寸设置第57页
   ·信号交叉口公交优先第57-58页
   ·其他技术措施第58-61页
5 安徽省城市公共交通优先发展的方式选择第61-71页
   ·公交优先发展方式选择的适应性评价第61-66页
     ·公共交通方式选择的影响因素第61-62页
     ·层次分析法第62-64页
     ·效益评价第64-66页
   ·公交优先发展方式与城市发展的协调性第66-69页
     ·协调发展与协调度第66-67页
     ·指标体系的设计和量化第67页
     ·协调度的计量方法第67-68页
     ·公共交通方式与城市发展的协调性分析第68-69页
   ·城市公交优先发展的方式选择第69-71页
6 安徽省城市公共交通优先发展的保障措施第71-77页
   ·理念意识保障第71页
   ·政策保障第71-73页
     ·完善公交优先的法律体系第71-72页
     ·加快资金投入保障体系建设第72页
     ·制定合理的票价政策第72-73页
     ·对私人交通工具的限制政策第73页
   ·规划保障第73-74页
   ·基础设施建设保障第74-75页
   ·经营管理机制保障第75-77页
7 实例分析第77-93页
   ·合肥市城市发展概况第77-78页
     ·地理位置第77页
     ·社会经济发展情况第77-78页
   ·合肥市公共交通发展现状第78-79页
     ·公共交通发展概况第78页
     ·公共交通存在的问题第78-79页
   ·合肥市公交优先发展的环境第79-81页
     ·发展机遇第79-80页
     ·发展挑战第80-81页
     ·发展目标第81页
   ·合肥市公交优先发展的措施第81-93页
     ·合肥市公交客流分布预测第81-84页
     ·公交优先的措施第84-93页
8 结论与展望第93-95页
   ·主要研究成果第93页
   ·研究展望第93-95页
参考文献第95-97页
作者简历第97-101页
学位论文数据集第101页

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