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高速铁路对沿线产业集聚与扩散的效益影响分析--以郑西高速铁路为例

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 国内研究现状第12-14页
        1.2.2 国外研究现状第14页
    1.3 研究内容和技术路线第14-17页
第2章 高速铁路及产业集聚与扩散理论概述第17-23页
    2.1 高速铁路定义及其社会效用第17-19页
        2.1.1 高速铁路的定义第17页
        2.1.2 高速铁路的发展历程第17-19页
        2.1.3 高速铁路的社会效用第19页
    2.2 产业集聚与扩散定义概述第19-22页
        2.2.1 产业集聚定义及特征第20-21页
        2.2.2 产业扩散定义及特征第21-22页
    2.3 小结第22-23页
第3章 高速铁路对沿线产业集聚与扩散效应的影响机理第23-29页
    3.1 高速铁路对产业集聚与扩散效应的影响因素第23-24页
    3.2 高速铁路对沿线产业集聚与扩散效应的影响机理第24-27页
        3.2.1 产业关联理论和波及效应理论第24-25页
        3.2.2 高速铁路对沿线产业集聚效应的影响机理第25页
        3.2.3 高速铁路对沿线产业扩散效应的影响机理第25-27页
    3.3 产业集聚与扩散效益的内涵与区别第27-28页
    3.4 小结第28-29页
第4章 高速铁路对沿线产业集聚效应的影响第29-51页
    4.1 研究思路第29页
    4.2 研究对象的界定第29-30页
    4.3 研究方法的选取第30-31页
    4.4 投入产出模型第31-35页
        4.4.1 价值型投入产出模型第32-33页
        4.4.2 高速铁路对各关联产业集聚效应的效益分析第33-35页
    4.5 实证分析第35-49页
        4.5.1 模型的适用前提第35页
        4.5.2 郑西高速铁路概况第35-36页
        4.5.3 郑西高速铁路建设对沿线产业集聚效应的计算第36-47页
            4.5.3.1 郑西高速铁路的投资费用计算第36-38页
            4.5.3.2 郑西高速铁路的投资对各产业部门总需求量计算第38-45页
            4.5.3.3 郑西高速铁路对各产业的效益影响计算第45-47页
        4.5.4 结论分析第47-49页
    4.6 小结第49-51页
第5章 高速铁路对沿线产业扩散效应的影响第51-61页
    5.1 研究思路第51页
    5.2 研究对象的界定第51-52页
    5.3 研究方法的选取第52-53页
    5.4 偏离—份额空间结构模型的构建第53-55页
    5.5 实证分析第55-60页
        5.5.1 模型的适用前提第55-56页
        5.5.2 空间权重矩阵的计算第56-57页
        5.5.3 高速铁路对沿线产业的效益影响计算第57-58页
        5.5.4 结论分析第58-60页
    5.6 小结第60-61页
结论第61-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士期间的科研成果第67-68页
附录第68-72页

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