| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 烟机内催化剂结垢特点 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.3.1 烟气轮机内气固两相流场特性 | 第11-13页 |
| 1.3.2 颗粒碰撞沉积模型 | 第13-17页 |
| 1.3.3 高温下催化剂的物理化学变化 | 第17-18页 |
| 1.3.4 研究现状总结 | 第18-19页 |
| 1.4 研究假设 | 第19页 |
| 1.5 研究内容 | 第19页 |
| 1.6 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 烟机建模及气相流场数值模拟 | 第21-32页 |
| 2.1 几何结构 | 第21-22页 |
| 2.2 网格划分 | 第22-24页 |
| 2.3 计算模型 | 第24-26页 |
| 2.4 边界条件 | 第26页 |
| 2.5 烟机内气相流场分析 | 第26-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 烟机内颗粒受力问题及数值模拟 | 第32-45页 |
| 3.1 烟机内催化剂受力分析 | 第32-35页 |
| 3.1.1 静电力 | 第32-34页 |
| 3.1.2 曳力 | 第34页 |
| 3.1.3 有效重力 | 第34-35页 |
| 3.1.4 科式力与惯性离心力 | 第35页 |
| 3.2 烟机内催化剂受力问题的理论计算 | 第35-39页 |
| 3.2.1 计算方法 | 第35-36页 |
| 3.2.2 计算结果及分析 | 第36-39页 |
| 3.3 力对催化剂颗粒运动的影响 | 第39-42页 |
| 3.3.1 科式力与惯性离心力对催化剂运动的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.2 有效重力对催化剂运动的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 烟机内催化剂运动的数值模拟方法 | 第42-44页 |
| 3.4.1 计算模型 | 第42-43页 |
| 3.4.2 颗粒相设置方法 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 催化剂碰撞沉积过程的数值研究 | 第45-63页 |
| 4.1 静态（或准静态）接触理论 | 第45-50页 |
| 4.1.1 Hertz接触理论 | 第45-46页 |
| 4.1.2 Mindlin-Deresiewicz接触理论 | 第46-47页 |
| 4.1.3 Bradley接触理论和DMT接触理论 | 第47-49页 |
| 4.1.4 BD接触理论 | 第49页 |
| 4.1.5 JKR接触理论 | 第49-50页 |
| 4.2 催化剂颗粒与烟机动叶碰撞过程的动力学分析 | 第50-61页 |
| 4.2.1 碰撞过程的数值求解方案 | 第51-54页 |
| 4.2.2 计算结果分析——阻尼系数 | 第54-58页 |
| 4.2.3 计算结果分析——临界沉积速度 | 第58-61页 |
| 4.3 数值求解方法可靠性验证 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 催化剂颗粒在烟机动叶上的沉积规律 | 第63-69页 |
| 5.1 催化剂颗粒在烟机动叶上的沉积特点 | 第63-65页 |
| 5.2 颗粒粒径对催化剂沉积的影响 | 第65-66页 |
| 5.3 烟气流量对催化剂沉积的影响 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |