二氧化碳驱油封存过程建模与分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源、背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 二氧化碳驱油过程研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 二氧化碳油藏封存研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第16页 |
| 1.4 论文创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 二氧化碳驱油与封存理论 | 第17-25页 |
| 2.1 二氧化碳基本性质 | 第17-19页 |
| 2.1.1 二氧化碳物理化学性质 | 第17-18页 |
| 2.1.2 超临界二氧化碳性质 | 第18页 |
| 2.1.3 二氧化碳溶解性 | 第18-19页 |
| 2.2 二氧化碳驱油机理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 混相驱 | 第20-21页 |
| 2.2.2 非混相驱 | 第21-22页 |
| 2.2.3 二氧化碳采油技术 | 第22页 |
| 2.3 二氧化碳封存机理 | 第22-23页 |
| 2.4 二氧化碳驱油封存技术 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 二氧化碳驱油与封存过程建模 | 第25-45页 |
| 3.1 二氧化碳驱油过程建模 | 第25-34页 |
| 3.1.1 二氧化碳强化采油工程模型 | 第25-29页 |
| 3.1.2 模型参数分析 | 第29-34页 |
| 3.2 二氧化碳封存过程建模 | 第34-38页 |
| 3.2.1 二氧化碳封存工程模型 | 第34-37页 |
| 3.2.2 模型参数分析 | 第37-38页 |
| 3.3 二氧化碳封存模型改进 | 第38-44页 |
| 3.3.1 地下水侵入计算方法 | 第39-41页 |
| 3.3.2 改进埋存量计算方法 | 第41-42页 |
| 3.3.3 模型分析验证 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 驱油与封存联合优化评价指标 | 第45-57页 |
| 4.1 现有优化设计评价指标 | 第45-46页 |
| 4.1.1 传统工艺优化设计评价指标 | 第45页 |
| 4.1.2 Kovscek优化设计评价指标 | 第45-46页 |
| 4.2 改进优化设计评价指标 | 第46-49页 |
| 4.2.1 权重的时间函数 | 第47-48页 |
| 4.2.2 表征参数 | 第48-49页 |
| 4.2.3 改进优化设计评价指标 | 第49页 |
| 4.3 工程示例分析 | 第49-56页 |
| 4.3.1 油藏描述 | 第49-51页 |
| 4.3.2 工程优化设计方法 | 第51-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-59页 |
| 5.1 研究总结 | 第57页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
