| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 论文的研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 高压气瓶的研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 碳纤维全缠绕高压气瓶(CNG-3)的国内研究发展 | 第15-18页 |
| 1.2.2 碳纤维全缠绕高压气瓶(CNG-3)的国外研究发展 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 高压气瓶内胆成形技术 | 第22-36页 |
| 2.1 铝内胆的旋压收口技术 | 第22-24页 |
| 2.1.1 铝合金性能分析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 内胆的旋压收口技术 | 第23-24页 |
| 2.2 内胆的固溶时效研究 | 第24-31页 |
| 2.2.1 内胆的固溶时效技术 | 第24-25页 |
| 2.2.2 拉伸试验装置 | 第25-27页 |
| 2.2.3 内胆性能分析 | 第27-31页 |
| 2.3 预应变方法的研究 | 第31-35页 |
| 2.3.1 自增强理论和自紧力的计算 | 第31-33页 |
| 2.3.2 内胆预应变分析 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 气瓶的结构设计与仿真 | 第36-57页 |
| 3.1 薄壁壳体理论 | 第36-40页 |
| 3.1.1 筒体薄壁壳体理论 | 第36-39页 |
| 3.1.2 封头薄膜应力分析 | 第39-40页 |
| 3.2 内胆结构设计 | 第40-42页 |
| 3.2.1 筒体设计 | 第40-41页 |
| 3.2.2 封头处结构设计 | 第41-42页 |
| 3.3 碳纤维铺层层数与厚度理论计算 | 第42-45页 |
| 3.3.1 碳纤维复合材料理论 | 第42-44页 |
| 3.3.2 碳纤维缠绕层数计算 | 第44-45页 |
| 3.3.3 碳纤维缠绕厚度计算 | 第45页 |
| 3.4 有限元建模 | 第45-51页 |
| 3.4.1 有限元简介 | 第45-47页 |
| 3.4.2 有限元建模 | 第47-51页 |
| 3.5 20MPA气瓶有限元仿真分析 | 第51-55页 |
| 3.5.1 20MPA高压气瓶结构尺寸设计 | 第51-52页 |
| 3.5.2 20MPA高压气瓶的有限元仿真与分析 | 第52-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 两步成型方法的研究 | 第57-65页 |
| 4.1 两步成型技术 | 第57页 |
| 4.2 一步成型结构设计有限元分析 | 第57-62页 |
| 4.2.1 30MPa高压气瓶的结构设计 | 第57-58页 |
| 4.2.2 30MPa高压气瓶有限元仿真与分析 | 第58-62页 |
| 4.3 两步成型结构设计与有限元分析 | 第62-64页 |
| 4.3.1 30MPa高压气瓶的结构设计 | 第62页 |
| 4.3.2 30MPa高压气瓶的有限元仿真与分析 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 高压气瓶试验研究 | 第65-77页 |
| 5.1 概述 | 第65页 |
| 5.2 疲劳试验研究分析 | 第65-69页 |
| 5.2.1 疲劳理论 | 第65-66页 |
| 5.2.2 疲劳试验装置 | 第66-67页 |
| 5.2.3 疲劳试验分析 | 第67-69页 |
| 5.3 爆破试验研究分析 | 第69-72页 |
| 5.3.1 爆破试验装置 | 第69-70页 |
| 5.3.2 爆破试验分析 | 第70-72页 |
| 5.4 体外测量分析 | 第72-76页 |
| 5.4.1 自紧和疲劳检测分析 | 第72-75页 |
| 5.4.2 体外测量试验 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 工作内容总结 | 第77-78页 |
| 6.2 未来展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |