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废气再循环对天然气/柴油发动机性能的影响

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第7-11页
第1章 绪论第11-27页
    1.1 环境与能源第11-12页
    1.2 发动机污染物和排放法规第12-14页
    1.3 代用燃料第14-15页
    1.4 天然气发动机第15-16页
    1.5 双燃料发动机第16-21页
        1.5.1 双燃料发动机的发展历史第16-17页
        1.5.2 天然气/柴油双燃料发动机的工作过程第17-18页
        1.5.3 天然气/柴油双燃料发动机的相关术语第18-19页
        1.5.4 天然气/柴油双燃料发动机的优缺点第19-20页
        1.5.5 天然气/柴油双燃料发动机的研究现状第20-21页
    1.6 废气再循环技术第21-24页
        1.6.1 废气再循环的分类第21-22页
        1.6.2 废气再循环在发动机上的应用第22-23页
        1.6.3 进气中添加稀释气体对发动机性能的影响第23-24页
        1.6.4 EGR 在天然气/柴油双燃料发动机上应用的研究现状第24页
    1.7 本研究的主要内容第24-27页
第2章 试验平台的建立及研究方案第27-31页
    2.1 试验研究对象第27页
    2.2 试验仪器及设备第27-28页
    2.3 试验台架布置第28页
    2.4 试验方案的确定第28-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 数值模拟平台的建立及研究方案第31-43页
    3.1 CFD 技术第31-32页
        3.1.1 CFD 技术简介第31页
        3.1.2 STAR-CD 技术介绍第31-32页
    3.2 数值仿真平台的建立第32-36页
        3.2.1 计算网格的建立第32-34页
        3.2.2 模型及算法的选择第34-36页
    3.3 模型验证第36-40页
        3.3.1 计算服务器配置第37页
        3.3.2 计算条件的选择第37-38页
        3.3.3 模型验证第38-40页
    3.4 研究方案的确定第40页
    3.5 本章小结第40-43页
第4章 EGR 对天然气/柴油双燃料发动机燃烧性能的影响第43-69页
    4.1 EGR 率对燃烧性能的影响第43-48页
        4.1.1 EGR 率对转矩和比燃料消耗率的影响第43-44页
        4.1.2 EGR 率对压力和最大压力升高率的影响第44-45页
        4.1.3 EGR 率对平均温度和放热率的影响第45-46页
        4.1.4 EGR 率对放热率峰值及其位置的影响第46-47页
        4.1.5 EGR 率对燃烧始点和燃烧重心的影响第47-48页
    4.2 CO_2掺混率对燃烧性能的影响第48-53页
        4.2.1 CO_2掺混率对转矩和比燃料消耗率的影响第48-49页
        4.2.2 CO_2掺混率对压力和最大压力升高率的影响第49-50页
        4.2.3 CO_2掺混率对平均温度和放热率的影响第50-51页
        4.2.4 CO_2掺混率对放热率峰值及其位置的影响第51-52页
        4.2.5 CO_2掺混率对燃烧始点和燃烧重心的影响第52-53页
    4.3 CO_2掺混率对燃烧性能影响的数值模拟分析第53-67页
        4.3.1 宏观参数分析第53-59页
        4.3.2 微观参数分析第59-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第5章 EGR 对天然气/柴油双燃料发动机排放性能的影响第69-85页
    5.1 EGR 率对排放性能的影响第69-71页
        5.1.1 EGR 率对 HC 和 NO_X排放量的影响第69-71页
        5.1.2 EGR 率对 CO 和 CO_2排放量的影响第71页
    5.2 CO_2掺混率对排放性能的影响第71-74页
        5.2.1 CO_2掺混率对 HC 和 NO_X排放量的影响第72-73页
        5.2.2 CO_2掺混率对 CO 和 CO_2排放量的影响第73-74页
    5.3 CO_2掺混率对排放性能影响的数值模拟分析第74-82页
        5.3.1 宏观参数分析第74-76页
        5.3.2 微观参数分析第76-82页
    5.4 本章小结第82-85页
第6章 全文总结及工作展望第85-89页
    6.1 全文总结第85-88页
    6.2 工作展望第88-89页
参考文献第89-94页
作者简介及科研成果第94-95页
致谢第95页

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