摘要 | 第5-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-16页 |
1.1 研究背景和研究目的 | 第12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.1 水下爆炸载荷研究现状 | 第13页 |
1.2.2 水下爆炸载荷作用下的舰船结构动响应研究现状 | 第13页 |
1.2.3 舰船生命力、冲击环境和抗冲击性能研究现状 | 第13-14页 |
1.3 舰船结构毁伤与防护展望 | 第14-15页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 水下非接触爆炸舰船动态响应及抗冲击性研究基本理论 | 第16-25页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 水下爆炸载荷基本理论 | 第16-21页 |
2.2.1 爆轰波的C-J基本理论 | 第16-18页 |
2.2.2 冲击波基本理论 | 第18-19页 |
2.2.3 气泡脉动基本理论 | 第19-20页 |
2.2.4 水下爆炸引起的水介质运动规律 | 第20-21页 |
2.3 水下非接触爆炸舰船结构和设备的动态响应 | 第21-22页 |
2.3.1 水下非接触爆炸对舰船结构和设备的冲击损伤 | 第21页 |
2.3.2 近距离水下非接触爆炸舰船结构和设备的破坏模式 | 第21页 |
2.3.3 远距离水下非接触爆炸舰船结构和设备的破坏模式 | 第21-22页 |
2.3.4 舰船结构和设备的破坏判据 | 第22页 |
2.4 水下非接触爆炸舰船结构和设备的抗冲击性研究 | 第22-23页 |
2.4.1 水下非接触爆炸舰船结构和设备抗冲击设计方法概述 | 第23页 |
2.4.2 舰船设备的冲击标准 | 第23页 |
2.5 本章小结 | 第23-25页 |
第三章 水下非接触爆炸简单加筋板的数值仿真计算 | 第25-54页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 软件简介 | 第25-26页 |
3.2.1 MSC.Patran简介 | 第25-26页 |
3.2.2 MSC.Dytran简介 | 第26页 |
3.3 水下爆炸冲击波的数值模拟 | 第26-34页 |
3.3.1 问题描述 | 第27页 |
3.3.2 数值模拟过程和结果分析 | 第27-34页 |
3.4 水下非接触爆炸简单加筋板的数值仿真计算 | 第34-52页 |
3.4.1 问题描述 | 第35-36页 |
3.4.2 计算模型的建立 | 第36-37页 |
3.4.3 材料属性定义 | 第37-38页 |
3.4.4 载荷、边界条件施加 | 第38页 |
3.4.5 提交计算 | 第38-39页 |
3.4.6 结果分析 | 第39-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-54页 |
第四章 水下非接触爆炸作用下舱段结构与设备的动态响应研究 | 第54-81页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 计算工况和考察点位置确定 | 第54-55页 |
4.3 计算模型的建立 | 第55-60页 |
4.3.1 舱段的有限元模型 | 第55-57页 |
4.3.2 水域有限元模型 | 第57-58页 |
4.3.3 炸药模型 | 第58-59页 |
4.3.4 舱段的载荷与边界条件 | 第59页 |
4.3.5 流固耦合计算模型及水域边界条件 | 第59-60页 |
4.4 舱段的动态响应分析 | 第60-79页 |
4.4.1 舱段位移响应分析 | 第62-67页 |
4.4.2 舱段速度响应分析 | 第67-71页 |
4.4.3 舱段加速度响应分析 | 第71-75页 |
4.4.4 舱段应力响应分析 | 第75-79页 |
4.5 舷侧不同角度爆炸对舱段动态响应的影响 | 第79-80页 |
4.6 本章小结 | 第80-81页 |
第五章 水下非接触爆炸作用下舱段结构与设备的抗冲击性研究 | 第81-91页 |
5.1 引言 | 第81页 |
5.2 水下非接触爆炸作用下舱段结构的抗冲击性研究 | 第81-87页 |
5.2.1 舱段双层底间纵桁新型抗冲击结构形式 | 第81-82页 |
5.2.2 底纵桁新型抗冲击结构形式抗冲击性能数值仿真研究 | 第82-87页 |
5.3 水下非接触爆炸作用下舱段设备的抗冲击性研究 | 第87-90页 |
5.3.1 舰船设备的抗冲击防护概念 | 第87-88页 |
5.3.2 基座面板及纵向腹板厚度对设备抗冲击性影响的研究 | 第88-90页 |
5.4 本章小结 | 第90-91页 |
第六章 总结与研究展望 | 第91-93页 |
6.1 主要研究工作和结论 | 第91页 |
6.2 研究展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-95页 |
致谢 | 第95页 |