| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 插图清单 | 第12-13页 |
| 表格清单 | 第13-14页 |
| 主要符号清单 | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 引言 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 湍流润滑理论的发展与应用 | 第16-20页 |
| 1.2.2 质量守恒算法的发展与应用 | 第20-22页 |
| 1.2.3 影响滑动轴承润滑性能的其它因素 | 第22-23页 |
| 1.3 本文的研究意义和主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 层流润滑理论下滑动轴承润滑性能分析 | 第25-47页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 基本方程与公式 | 第25-29页 |
| 2.2.1 Reynolds方程与边界条件 | 第25-27页 |
| 2.2.2 轴承各性能参数计算公式 | 第27-28页 |
| 2.2.3 质量守恒算法 | 第28-29页 |
| 2.3 数值计算方法与过程 | 第29-36页 |
| 2.3.1 Reynolds方程的差分表达式 | 第29-32页 |
| 2.3.2 松弛迭代法与收敛准则 | 第32-33页 |
| 2.3.3 计算流程 | 第33-34页 |
| 2.3.4 辛普森积分法 | 第34-36页 |
| 2.4 计算结果与分析 | 第36-46页 |
| 2.4.1 计算方法验证及研究对象 | 第36-37页 |
| 2.4.2 不同边界条件下油膜压力分布 | 第37-40页 |
| 2.4.3 不同边界条件下轴承各性能参数对比 | 第40-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 计及湍流与惯性的滑动轴承润滑性能分析 | 第47-65页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 基本方程与公式 | 第47-52页 |
| 3.2.1 考虑湍流与惯性的基本控制方程 | 第47-49页 |
| 3.2.2 无量纲Reynolds方程的推导 | 第49-50页 |
| 3.2.3 质量守恒算法的应用 | 第50-51页 |
| 3.2.4 轴承性能参数计算公式 | 第51-52页 |
| 3.3 数值计算过程 | 第52-56页 |
| 3.3.1 湍流润滑Reynolds方程的差分表达式 | 第52-53页 |
| 3.3.2 计算流程 | 第53-55页 |
| 3.3.3 计算方法验证 | 第55-56页 |
| 3.4 计算结果与分析 | 第56-64页 |
| 3.4.1 油膜压力分布 | 第56-59页 |
| 3.4.2 考虑湍流惯性时轴承各性能参数与层流计算结果对比 | 第59-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 供油条件对轴承润滑性能的影响 | 第65-73页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 考虑供油条件时的计算方法及内容 | 第65页 |
| 4.2.1 油槽及供油条件 | 第65页 |
| 4.2.2 计算方法与内容 | 第65页 |
| 4.3 不同供油条件下轴承润滑性能 | 第65-72页 |
| 4.3.1 油膜压力分布 | 第67-68页 |
| 4.3.2 轴承性能参数随供油条件的变化 | 第68-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73-74页 |
| 5.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第78页 |