汽车发动机燃烧分析系统开发
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 本文的研究内容及结构 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-18页 |
| 2 燃烧分析理论基础 | 第18-36页 |
| 2.1 基于缸压的燃烧分析理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 示功图的概念和作用 | 第18页 |
| 2.1.2 性能指标 | 第18-20页 |
| 2.2 气缸工作过程数值计算 | 第20-34页 |
| 2.2.1 模型基本假设 | 第21页 |
| 2.2.2 燃烧放热率计算方法 | 第21-22页 |
| 2.2.3 做功变化量 | 第22-23页 |
| 2.2.4 散热损失率 | 第23-26页 |
| 2.2.5 内能变化量 | 第26-32页 |
| 2.2.6 整体算法 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 发动机燃烧分析系统总体方案设计 | 第36-48页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第36页 |
| 3.2 系统整体结构设计 | 第36-38页 |
| 3.3 发动机燃烧分析系统硬件集成 | 第38-42页 |
| 3.4 燃烧信号模拟装置设计 | 第42-46页 |
| 3.4.1 模拟装置的硬件选型及集成 | 第42-43页 |
| 3.4.2 模拟装置连接零部件设计 | 第43-46页 |
| 3.4.3 燃烧信号模拟装置 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 发动机燃烧分析系统软件开发 | 第48-66页 |
| 4.1 虚拟仪器及Lab VIEW简介 | 第48页 |
| 4.2 软件开发流程 | 第48-49页 |
| 4.3 软件项目管理 | 第49-51页 |
| 4.4 燃烧信号模拟装置软件开发 | 第51-55页 |
| 4.4.1 模拟装置软件功能分析 | 第51-52页 |
| 4.4.2 时域与角域信号转换 | 第52-53页 |
| 4.4.3 转速的测量 | 第53-54页 |
| 4.4.4 数据输出及重采样 | 第54-55页 |
| 4.5 发动机燃烧分析系统软件开发 | 第55-64页 |
| 4.5.1 燃烧分析系统软件功能分析 | 第55-56页 |
| 4.5.2 账户管理模块 | 第56页 |
| 4.5.3 参数设置模块 | 第56-57页 |
| 4.5.4 数据采集与存储模块 | 第57-59页 |
| 4.5.5 数据离线处理与分析 | 第59-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 发动机燃烧分析系统台架试验 | 第66-86页 |
| 5.1 试验台架简介 | 第66-68页 |
| 5.2 试验工况设计 | 第68-71页 |
| 5.3 试验结果 | 第71-77页 |
| 5.4 结果对比分析 | 第77-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 6 结论 | 第86-88页 |
| 6.1 全文总结 | 第86页 |
| 6.2 工作展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
