| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 金属间化合物概述 | 第12-15页 |
| 1.1.1 金属间化合物及性能特点 | 第12页 |
| 1.1.2 Ti-Al系金属间化合物 | 第12-15页 |
| 1.2 钛铝金属间化合物成型技术 | 第15-17页 |
| 1.2.1 熔模精密铸造成型技术 | 第15-16页 |
| 1.2.2 车削加工技术 | 第16页 |
| 1.2.3 热加工技术 | 第16-17页 |
| 1.2.4 电解加工技术 | 第17页 |
| 1.3 航空发动机叶片电解加工技术 | 第17-19页 |
| 1.4 课题的研究意义及主要内容 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究目的及意义 | 第19页 |
| 1.4.2 研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 直流电解加工电化学特性研究 | 第20-28页 |
| 2.1 电解加工基本原理 | 第20-21页 |
| 2.2 γ-TiAl金属间化合物电化学溶解特性研究 | 第21-24页 |
| 2.2.1 电解液中阳极极化曲线特征 | 第21-23页 |
| 2.2.2 试验样件中点蚀现象的分析 | 第23-24页 |
| 2.3 进给速度单因素试验 | 第24-27页 |
| 2.3.1 工具阴极和工装夹具设计 | 第24-26页 |
| 2.3.2 进给速度单因素试验 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 直流和脉冲电解加工工艺参数优化试验 | 第28-42页 |
| 3.1 直流和脉冲电解加工试验参数初选 | 第28-29页 |
| 3.2 γ-TiAl金属间化合物直流电解加工正交试验 | 第29-32页 |
| 3.2.1 考察指标和检测设备 | 第29-30页 |
| 3.2.2 正交试验因素水平表 | 第30-31页 |
| 3.2.3 正交试验方案和结果 | 第31-32页 |
| 3.3 基于灰色关联度的直流电解加工多目标下工艺参数的优化 | 第32-36页 |
| 3.3.1 灰色关联度分析法 | 第32-33页 |
| 3.3.2 直流电解加工试验检测结果分析 | 第33-36页 |
| 3.4 γ-TiAl金属间化合物脉冲电解加工正交试验 | 第36-41页 |
| 3.4.1 正交试验因素水平表 | 第36-37页 |
| 3.4.2 正交试验方案和结果 | 第37-38页 |
| 3.4.3 试验结果分析 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 阴极空间进给方向优化 | 第42-50页 |
| 4.1 加工对象的特点 | 第42-43页 |
| 4.2 阴极空间进给方向优化方法研究 | 第43-48页 |
| 4.2.1 θ 角对阴极设计的影响 | 第43-45页 |
| 4.2.2 阴极空间进给方向优化方案 | 第45-47页 |
| 4.2.3 两种优化方法结果与分析 | 第47-48页 |
| 4.3 叶片阴极设计 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 叶片电解加工试验研究 | 第50-60页 |
| 5.1 电解加工设备介绍 | 第50-53页 |
| 5.1.1 电解加工机床 | 第50-51页 |
| 5.1.2 控制系统 | 第51-52页 |
| 5.1.3 电源系统 | 第52页 |
| 5.1.4 电解液循环过滤系统 | 第52-53页 |
| 5.2 工装夹具设计 | 第53-54页 |
| 5.3 叶片电解加工试验 | 第54-59页 |
| 5.3.1 加工工艺参数 | 第54-55页 |
| 5.3.2 加工试验 | 第55-56页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结和展望 | 第60-62页 |
| 6.1 本文研究工作总结 | 第60页 |
| 6.2 未来研究工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
