| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 主要研究内容、方法与技术路线 | 第12-16页 |
| 1.2.1 主要研究内容与创新点 | 第12-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.2.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 研究综述及相关理论基础 | 第16-26页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 2.1.1 国外研究综述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 国内研究综述 | 第17-18页 |
| 2.2 相关理论基础与相关概念界定 | 第18-26页 |
| 2.2.1 管理效率理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 综合评价方法概述 | 第19-21页 |
| 2.2.3 航空公司运营管理效率概念 | 第21-22页 |
| 2.2.4 全要素生产率概念 | 第22-26页 |
| 第三章 中、美航空公司全要素生产率与运营管理效率对比 | 第26-33页 |
| 3.1 投入与产出指标选取 | 第26页 |
| 3.2 中、美航空公司全要素生产率测算结果分析 | 第26-33页 |
| 第四章 航空公司运营管理效率影响因素与综合评价 | 第33-50页 |
| 4.1 航空公司运营管理效率影响因素分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 航空公司运营管理特点 | 第33-34页 |
| 4.1.2 航空公司运营管理效率影响因素分析 | 第34-38页 |
| 4.2 航空公司运营管理效率评价指标体系 | 第38-42页 |
| 4.2.1 评价指标体系构建原则与步骤 | 第38-40页 |
| 4.2.2 评价指标体系构建 | 第40-42页 |
| 4.3 航空公司运营管理效率综合评价方法 | 第42-50页 |
| 4.3.1 指标原始值标准化处理方法 | 第42-44页 |
| 4.3.2 指标权重的确定 | 第44-47页 |
| 4.3.3 综合评价方法的选择 | 第47-50页 |
| 第五章 案例分析：中国主要航空公司运营管理效率评价 | 第50-55页 |
| 5.1 综合评价指标权重的确定 | 第50-51页 |
| 5.2 基于灰色关联度的模糊综合评价 | 第51-55页 |
| 5.2.1 原始数据采集与标准化处理 | 第51-52页 |
| 5.2.2 综合评价与结果分析 | 第52-55页 |
| 第六章 提升我国航空公司运营管理效率的策略建议 | 第55-60页 |
| 6.1 准确定位行业管理职能，完善政策环境 | 第55页 |
| 6.1.1 完善航空公司运营发展相关保障制度 | 第55页 |
| 6.1.2 引导建立完善的民航科技创新体系 | 第55页 |
| 6.2 强化制度体系建设，营造内部运营软环境 | 第55-57页 |
| 6.2.1 完善航空公司内部管理制度 | 第55-56页 |
| 6.2.2 打造和谐的企业文化 | 第56-57页 |
| 6.3 以效率提升为着眼点，多途径提高人力资源管理水平 | 第57-58页 |
| 6.3.1 提高航空公司管理者的工作效率 | 第57页 |
| 6.3.2 提高普通员工的工作效率 | 第57-58页 |
| 6.4 以公司发展战略为导向整合航线，提高航线网络资源效率 | 第58页 |
| 6.5 以信息化建设为重点，强化运营管理效率提升的技术支撑 | 第58-60页 |
| 第七章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 研究总结 | 第60-61页 |
| 7.2 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A 航空公司运营管理效率评价指标调查问卷 | 第65-67页 |
| 附录B 航空公司运营管理效率评价指标权重调查问卷 | 第67-70页 |
| 附录C 航空公司运营管理效率定性评价指标打分表 | 第70页 |
