基于施工质量的大跨径钢箱梁悬索桥成桥安全状态评估
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-31页 |
| 1.1 悬索桥发展现状 | 第11-22页 |
| 1.1.1 悬索桥概述 | 第11-15页 |
| 1.1.2 悬索桥研究进展 | 第15-22页 |
| 1.2 研究背景及现状 | 第22-28页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第22-24页 |
| 1.2.2 研究现状 | 第24-28页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第28-31页 |
| 1.3.1 依托工程 | 第28页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第28-31页 |
| 第2章 施工质量变异性及成因分析 | 第31-75页 |
| 2.1 质量变异性 | 第31-33页 |
| 2.2 主塔施工质量变异性 | 第33-41页 |
| 2.2.1 混凝土强度变异性 | 第33-35页 |
| 2.2.2 混凝土质量变异成因分析 | 第35-37页 |
| 2.2.3 主塔几何变异成因分析 | 第37-41页 |
| 2.3 锚碇施工质量变异性 | 第41-50页 |
| 2.3.1 锚固连接器偏角 | 第41-45页 |
| 2.3.2 锚固连接器偏角来源分析 | 第45-50页 |
| 2.4 主缆施工质量变异性 | 第50-58页 |
| 2.4.1 索股鼓丝 | 第53-55页 |
| 2.4.2 主缆钢丝交错压迫 | 第55页 |
| 2.4.3 主缆钢丝损伤 | 第55-56页 |
| 2.4.4 主缆锚跨索股内力偏差 | 第56-58页 |
| 2.5 索夹、吊杆施工质量变异性 | 第58-60页 |
| 2.5.1 索夹位置放样偏差 | 第59页 |
| 2.5.2 索夹安装质量 | 第59-60页 |
| 2.5.3 吊杆施工质量偏差 | 第60页 |
| 2.6 加劲梁施工质量变异性 | 第60-72页 |
| 2.6.1 钢箱梁焊缝宽度偏差 | 第60-62页 |
| 2.6.2 钢箱梁重量偏差 | 第62-64页 |
| 2.6.3 钢箱梁焊缝残余应力 | 第64-72页 |
| 本章小结 | 第72-75页 |
| 第3章 悬索桥施工质量变异影响分析 | 第75-145页 |
| 3.1 主塔施工质量变异影响分析 | 第75-100页 |
| 3.1.1 混凝土强度影响 | 第76页 |
| 3.1.2 主塔截面尺寸影响 | 第76-81页 |
| 3.1.3 主塔倾斜度影响 | 第81-94页 |
| 3.1.4 塔顶偏位影响 | 第94-100页 |
| 3.2 锚固连接器偏角影响 | 第100-107页 |
| 3.2.1 建模与计算 | 第100-101页 |
| 3.2.2 结果与分析 | 第101-107页 |
| 3.3 主缆施工质量误差影响 | 第107-111页 |
| 3.3.1 主缆有效截面面积 | 第107-109页 |
| 3.3.2 主缆矢高影响分析 | 第109-111页 |
| 3.4 索夹与吊杆施工质量变异影响 | 第111-138页 |
| 3.4.1 索夹偏位影响 | 第111-127页 |
| 3.4.2 吊杆长度误差影响 | 第127-138页 |
| 3.5 钢箱加劲梁施工质量误差影响 | 第138-143页 |
| 3.5.1 钢箱梁重量误差影响分析 | 第138-141页 |
| 3.5.2 钢箱梁焊接残余应力影响 | 第141-143页 |
| 本章小结 | 第143-145页 |
| 第4章 悬索桥成桥安全状态评估 | 第145-155页 |
| 4.1 悬索桥初始安全状态评价指标 | 第145-148页 |
| 4.2 主成分分析法 | 第148-150页 |
| 4.3 悬索桥安全状态评估 | 第150-154页 |
| 本章小结 | 第154-155页 |
| 第5章 结论与展望 | 第155-159页 |
| 5.1 研究结论 | 第155-158页 |
| 5.2 进一步研究的建议 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-163页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第163-165页 |
| 攻读学位期间参与的课题 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166页 |
