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基于物联网的油罐车运输安全监管系统设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-12页
    1.1 研究的背景和意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-10页
    1.3 主要研究内容第10-11页
    1.4 本章小结第11-12页
第二章 监管系统的总体方案设计第12-17页
    2.1 系统要实现的功能第12页
    2.2 硬件模块整体布局设计第12-13页
    2.3 车载终端的软件设计第13-14页
        2.3.1 自定义化操作系统及移植第13-14页
        2.3.2 QT图形库在嵌入式系统上的移植第14页
        2.3.3 车载终端功能的软件设计第14页
    2.4 远程监管中心的软件设计第14-15页
        2.4.1 远端pc机操作系统的安装及QT图形库的搭建第14-15页
        2.4.2 远程监管中心功能的软件设计第15页
    2.5 数据传输方式的选择第15-16页
        2.5.1 传感器数据到车载终端数据的传输第15页
        2.5.2 车载终端与监管中心的数据交互第15-16页
    2.6 本章小结第16-17页
第三章 嵌入式Linux平台设计第17-33页
    3.1 建立嵌入式Linux软件开发环境第17-18页
    3.2 Linux内核的移植第18-22页
        3.2.1 内核源码结构分析第18-19页
        3.2.2 内核的启动过程第19-20页
        3.2.3 移植内核的具体步骤第20-22页
    3.3 构建Linux根文件系统第22-27页
        3.3.1 Linux根文件系统的目录结构第23-24页
        3.3.2 利用Busybox构建根文件系统第24-26页
        3.3.3 制作根文件系统的镜像文件第26-27页
    3.4 Linux设备驱动的移植第27-32页
        3.4.1 Linux字符设备驱动分析第27-30页
        3.4.2 Linux串口驱动程序的四层结构第30-31页
        3.4.3 uart2移植为标准串口的过程第31-32页
    3.5 本章小结第32-33页
第四章 车载终端的软件设计第33-45页
    4.1 数据融合程序设计第33-35页
        4.1.1 ZigBee应用层数据帧格式设计第33-34页
        4.1.2 数据帧获取的关键系统调用第34页
        4.1.3 数据帧获取的代码框架第34-35页
    4.2 状态显示程序设计第35-40页
        4.2.1 创建线程第35-36页
        4.2.2 多线程的同步第36-37页
        4.2.3 状态显示程序GUI用户界面设计第37-40页
    4.3 警示报警程序设计第40-42页
        4.3.1 声音和灯光的警示功能第40-41页
        4.3.2 图形界面警示功能第41-42页
    4.4 远程交互的实现第42-44页
        4.4.1 网络交互通信协议的选取第43页
        4.4.2 状态数据及位置信息网络发送的实现第43页
        4.4.3 管控信息的接收功能实现第43-44页
    4.5 本章小结第44-45页
第五章 远程监管中心的软件设计第45-52页
    5.1 完整QT平台的搭建第45-47页
        5.1.1 建立QT开发环境和桌面版的运行环境第45-46页
        5.1.2 建立QT-E的运行环境第46页
        5.1.3 设置快捷配置QT环境的脚本第46-47页
    5.2 监管中心软件设计第47-51页
        5.2.1 交互逻辑的设定第47页
        5.2.2 通过GPS数据记录油罐车运输轨迹第47-49页
        5.2.3 显示油罐车运行状态参数第49-51页
        5.2.4 远程发送信息第51页
    5.3 本章小结第51-52页
第六章 系统测试与分析第52-56页
    6.1 系统测试方案的选取第52页
    6.2 车载终端主要功能测试第52-54页
    6.3 监管中心主要功能测试第54-55页
    6.4 本章小结第55-56页
第七章 总结与展望第56-57页
参考文献第57-59页
作者简介及科研成果第59-60页
致谢第60页

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