基于监控视频图像的交通事故车速计算方法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 交通事故车速鉴定方法 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与结构 | 第18-21页 |
| 第2章 交通事故车速计算模型及运动跟踪方法 | 第21-35页 |
| 2.1 数字图像处理基础 | 第21-22页 |
| 2.2 插值法 | 第22-23页 |
| 2.3 车速视频检测原理与视频图像特性 | 第23-27页 |
| 2.4 交通事故车速计算数学模型 | 第27-32页 |
| 2.4.1 时间插值法 | 第27-29页 |
| 2.4.2 距离插值法 | 第29-30页 |
| 2.4.3 网格法 | 第30-32页 |
| 2.5 Kinovea功能 | 第32-33页 |
| 2.5.1 画面观察 | 第32页 |
| 2.5.2 轨迹跟踪 | 第32页 |
| 2.5.3 网格铺设 | 第32-33页 |
| 2.5.4 参数测量 | 第33页 |
| 2.6 小结 | 第33-35页 |
| 第3章 交通事故车速计算系统设计与案例分析 | 第35-47页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第35-38页 |
| 3.1.1 系统功能 | 第35页 |
| 3.1.2 系统组成 | 第35-36页 |
| 3.1.3 系统流程 | 第36-38页 |
| 3.2 系统模块设计与实现 | 第38页 |
| 3.3 系统工作流程 | 第38-40页 |
| 3.3.1 环境配置 | 第38-39页 |
| 3.3.2 操作流程 | 第39-40页 |
| 3.4 案例研究 | 第40-46页 |
| 3.5 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 交通事故车速计算系统的误差分析 | 第47-65页 |
| 4.1 误差分类 | 第47页 |
| 4.2 验证试验方案的设计 | 第47-48页 |
| 4.3 系统误差的影响因素研究 | 第48-63页 |
| 4.3.1 速度大小对系统误差的影响与实车验证 | 第48-55页 |
| 4.3.2 标尺长度对系统误差的影响与实车验证 | 第55-60页 |
| 4.3.3 拍摄角对系统误差的影响 | 第60-63页 |
| 4.4 小结 | 第63-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
