面向数控车床的在线检测系统研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题研究的背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·数控机床在线检测的分类 | 第15-16页 |
| ·基于宏程序的在线检测系统 | 第15页 |
| ·基于CAD模型的在线检测 | 第15-16页 |
| ·数控机床在线检测技术的研究现状 | 第16-18页 |
| ·在线检测系统开发方面 | 第16-17页 |
| ·检测误差补偿方面 | 第17-18页 |
| ·论文研究内容及课题来源 | 第18-20页 |
| 第二章 面向数控车床的在线检测方法研究 | 第20-38页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·数控车床在线检测的零件类型 | 第20-21页 |
| ·测量坐标系的确定 | 第21-23页 |
| ·在线检测过程的动作组成 | 第23-24页 |
| ·基本几何体的检测方法 | 第24-29页 |
| ·规则零件的宏程序生成方法 | 第24-27页 |
| ·面向规则回转几何体零件的检测方法 | 第27-29页 |
| ·自由曲线回转体零件检测 | 第29-33页 |
| ·自由曲线回转面法向矢量的寻找 | 第29-30页 |
| ·自由曲线回转体零件测量程序的生成 | 第30-33页 |
| ·加工误差的计算 | 第33-35页 |
| ·测头运动速度的确定 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 车床在线检测系统误差分析与补偿 | 第38-56页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·数控车床在线检测系统的误差源分析 | 第38-44页 |
| ·测头误差的分析与补偿 | 第40-41页 |
| ·标准球测头标定的理论及方法 | 第41-42页 |
| ·半径误差补偿 | 第42-44页 |
| ·加工热变形误差分析 | 第44-50页 |
| ·热变形误差影响因素分析 | 第45-46页 |
| ·热变形补偿的理论及方法 | 第46-50页 |
| ·测量误差的误差分离技术 | 第50-55页 |
| ·反向法误差分离法的理论及方法 | 第51-52页 |
| ·逐次两步法误差分离技术的理论及方法 | 第52-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 面向数控车床的在线检测系统开发 | 第56-66页 |
| ·基于ObjectARX开发平台简介 | 第56页 |
| ·在线检测系统的组成结构 | 第56-59页 |
| ·系统功能模块 | 第56-58页 |
| ·检测系统数据流分析 | 第58-59页 |
| ·检测系统界面设计与实现 | 第59-60页 |
| ·用户界面的定制 | 第59页 |
| ·新工具栏的定制 | 第59-60页 |
| ·FANUC系列数控机床在线检测工功能的实现基础 | 第60-65页 |
| ·数控车床在线检测技术的实现过程 | 第60-62页 |
| ·RS-232-C串口串行通信编程 | 第62-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 数控车床在线检测系统的实验研究 | 第66-76页 |
| ·实验操作流程 | 第66-67页 |
| ·实验设备 | 第67-68页 |
| ·头安装与调试 | 第68-69页 |
| ·加工零件的实例验证 | 第69-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
