城市碳减排成本及其影响因素研究--基于非参数距离函数
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与目的 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第10-12页 |
| 1.4 创新与不足 | 第12-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-18页 |
| 2.1 边际减排成本研究方法的演进 | 第13-14页 |
| 2.2 方向距离函数的估计方法概述 | 第14-15页 |
| 2.3 中国边际减排成本的研究现状 | 第15-18页 |
| 3 理论基础 | 第18-21页 |
| 3.1 低碳经济理论 | 第18页 |
| 3.2 外部性理论 | 第18-19页 |
| 3.3 环境库兹涅茨曲线 | 第19-21页 |
| 4 研究方法 | 第21-29页 |
| 4.1 基于松弛变量的估计模型（SBM） | 第21-22页 |
| 4.2 CO_2减排潜力 | 第22页 |
| 4.3 基于产出的方向性距离函数 | 第22-23页 |
| 4.4 边际减排成本 | 第23-24页 |
| 4.5 数据说明与指标选取 | 第24-29页 |
| 5 计算结果分析 | 第29-39页 |
| 5.1 减排潜力分析 | 第29-33页 |
| 5.2 边际减排成本分析 | 第33-39页 |
| 6 影响因素分析 | 第39-43页 |
| 6.1 能源消费碳强度 | 第39页 |
| 6.2 人均 GDP | 第39页 |
| 6.3 城市化水平 | 第39页 |
| 6.4 人口密度 | 第39-43页 |
| 7 结论与建议 | 第43-45页 |
| 7.1 基本结论 | 第43-44页 |
| 7.2 意见与建议 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 在校期间发表论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
