| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 轻量化对重型卡车发展的贡献 | 第11-13页 |
| 1.3 车架的轻量化 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 轻量化车架设计方案 | 第17-47页 |
| 2.1 车架系统概况 | 第17-20页 |
| 2.1.1 系统功用 | 第17页 |
| 2.1.2 系统构成 | 第17页 |
| 2.1.3 边界 | 第17-18页 |
| 2.1.4 系统受力 | 第18-20页 |
| 2.2 轻量化车架设计需求分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 设计空间需求 | 第20-21页 |
| 2.2.2 用户需求 | 第21页 |
| 2.2.3 生产需求 | 第21-22页 |
| 2.3 轻量化车架总体设计 | 第22-27页 |
| 2.3.1 轻量化车架宽度确定 | 第22-24页 |
| 2.3.2 轻量化车架前部加宽形式 | 第24-26页 |
| 2.3.3 轻量化车架宽度基准 | 第26-27页 |
| 2.4 轻量化车架抗弯强度计算与纵梁设计 | 第27-38页 |
| 2.4.1 轻量化车架抗弯强度计算原理 | 第27-29页 |
| 2.4.2 轻量化车架材料屈服极限值的选取 | 第29-32页 |
| 2.4.3 轻量化设计中疲劳系数、动载荷系数值的选取 | 第32-33页 |
| 2.4.4 轻量化车架断面系数值的选取 | 第33-34页 |
| 2.4.5 轻量化车架纵梁加强方案的确定 | 第34-36页 |
| 2.4.6 轻量化车架纵梁结构方案的确定 | 第36-38页 |
| 2.4.7 轻量化车架纵梁孔的布置 | 第38页 |
| 2.5 轻量化车架FRAMI软件强度校核 | 第38-41页 |
| 2.5.1 FRAMI软件介绍 | 第38-39页 |
| 2.5.2 FRAMI软件计算原理 | 第39-40页 |
| 2.5.3 FRAMI软件计算结果 | 第40-41页 |
| 2.6 轻量化车架扭转刚度计算与横梁布置 | 第41-47页 |
| 2.6.1 车架扭转刚度计算原理 | 第41-42页 |
| 2.6.2 轻量化车架扭转刚度的设计 | 第42-43页 |
| 2.6.3 轻量化车架横梁的形式 | 第43-45页 |
| 2.6.4 轻量化车架横梁的布置位置 | 第45-47页 |
| 第三章 轻量化车架有限元分析 | 第47-62页 |
| 3.1 轻量化车架有限元理论基础与分析方法 | 第47-48页 |
| 3.1.1 有限元方法 | 第47页 |
| 3.1.2 有限元方法理论基础 | 第47-48页 |
| 3.2 轻量化车架有限元模型建立 | 第48-50页 |
| 3.2.1 几何处理 | 第48-49页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第49页 |
| 3.2.3 轻量化车架分析模型的连接 | 第49-50页 |
| 3.2.4 轻量化车架分析载荷施加 | 第50页 |
| 3.2.5 轻量化车架分析模型的建立 | 第50页 |
| 3.3 轻量化车架有限元分析类型与评价方法 | 第50-52页 |
| 3.3.1 轻量化车架分析类型 | 第50-51页 |
| 3.3.2 安全因子评价方法 | 第51-52页 |
| 3.4 轻量化车架静强度分析 | 第52-56页 |
| 3.4.1 轻量化车架强度分析的工况 | 第52-54页 |
| 3.4.2 轻量化车架强度分析的计算方法 | 第54-55页 |
| 3.4.3 强度分析的结果 | 第55-56页 |
| 3.5 轻量化车架刚度分析 | 第56-59页 |
| 3.5.1 弯曲刚度 | 第56-58页 |
| 3.5.2 扭转刚度 | 第58-59页 |
| 3.6 轻量化车架模态分析 | 第59-62页 |
| 第四章 轻量化车架系统试验验证 | 第62-69页 |
| 4.1 轻量化车架模态试验 | 第62-65页 |
| 4.1.1 试验激振点选择 | 第62-63页 |
| 4.1.2 试验测点布置 | 第63页 |
| 4.1.3 试验激励方法 | 第63页 |
| 4.1.4 试验结果 | 第63-65页 |
| 4.2 轻量化车架刚度试验 | 第65-69页 |
| 4.2.1 弯曲刚度试验 | 第65-66页 |
| 4.2.2 扭转刚度试验 | 第66-67页 |
| 4.2.3 试验台架搭建 | 第67页 |
| 4.2.4 试验结果分析 | 第67-69页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |