| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 9%Cr先进铁素体钢的应用和研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 9%Cr先进铁素体钢在汽轮机中的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 9%Cr先进铁素体钢的研究进展 | 第13-14页 |
| 1.3 X12CrMoWVNbN1011 转子钢的开发过程 | 第14-17页 |
| 1.4 9％Cr转子钢的冶炼、锻造和热处理 | 第17-18页 |
| 1.5 本课题研究目的及意义 | 第18-19页 |
| 参考文献 | 第19-21页 |
| 第二章 X12CrMoWVNbN1011 转子钢的常规力学性能 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验材料 | 第21-22页 |
| 2.3 室温拉伸性能 | 第22-26页 |
| 2.3.1 试验方法 | 第22-23页 |
| 2.3.2 试验结果与分析 | 第23-26页 |
| 2.4 高温拉伸性能 | 第26-28页 |
| 2.4.1 试验方法 | 第26页 |
| 2.4.2 试验结果与分析 | 第26-28页 |
| 2.5 断裂韧性 | 第28-32页 |
| 2.5.1 试验方法 | 第28-29页 |
| 2.5.2 试验结果与分析 | 第29-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 X12CrMoWVNbN1011 转子钢的物理性能 | 第33-43页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 试验材料 | 第33-34页 |
| 3.3 物理性能及相变点测试与分析方法 | 第34-36页 |
| 3.3.1 线膨胀系数 | 第34-35页 |
| 3.3.2 热扩散系数 | 第35页 |
| 3.3.3 比热 | 第35页 |
| 3.3.4 热导率 | 第35页 |
| 3.3.5 钢的临界点 | 第35-36页 |
| 3.3.6 连续冷却曲线（CCT曲线）的测定 | 第36页 |
| 3.4 试验结果与分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 物理性能对比 | 第36-37页 |
| 3.4.2 相变点 | 第37-39页 |
| 3.4.3 连续冷却转变曲线（CCT曲线） | 第39-40页 |
| 3.5 讨论 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 第四章 X12CrMoWVNbN1011 转子钢长期持久性能与组织研究 | 第43-58页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 试验材料 | 第43页 |
| 4.3 试验方法 | 第43-46页 |
| 4.3.1 高温持久强度 | 第43-44页 |
| 4.3.2 持久试验 | 第44页 |
| 4.3.3 组织分析方法 | 第44-46页 |
| 4.4 持久强度 | 第46-47页 |
| 4.5 组织演变 | 第47-55页 |
| 4.5.1 显微组织 | 第47-51页 |
| 4.5.2 Laves相的定量分析 | 第51-54页 |
| 4.5.3 亚结构演变 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 第五章 X12CrMoWVNbN1011 转子钢疲劳裂纹扩展行为 | 第58-65页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 试验方法 | 第58-59页 |
| 5.3 试验结果 | 第59-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 X12CrMoWVNbN1011 转子钢单轴蠕变-疲劳性能 | 第65-79页 |
| 6.1 引言 | 第65页 |
| 6.2 试验方法 | 第65-67页 |
| 6.3 试验结果及分析 | 第67-78页 |
| 6.3.1 保载时间对高温蠕变疲劳性能的影响 | 第67-72页 |
| 6.3.2 应力比对高温蠕变疲劳性能的影响 | 第72-78页 |
| 6.4 本章小结 | 第78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |
| 第七章 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读工程硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第82页 |
