不锈钢钢筋混凝土桥墩冲击性能试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.2 不锈钢钢筋简介 | 第15-20页 |
| 1.2.1 不锈钢钢筋于工程上的实际应用 | 第16-19页 |
| 1.2.2 不锈钢钢筋混凝土应用的工程造价分析 | 第19-20页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第20-25页 |
| 1.3.1 不锈钢钢筋混凝土耐久性研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.2 不锈钢钢筋混凝土力学性能研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3.3 普通钢筋混凝土冲击性能研究现状 | 第23-25页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 不锈钢钢筋混凝土桥墩冲击试验方案 | 第26-45页 |
| 2.1 试验目的 | 第26页 |
| 2.2 试件设计与制作 | 第26-31页 |
| 2.2.1 试验尺寸 | 第26-28页 |
| 2.2.2 试件材料性能 | 第28页 |
| 2.2.3 试件制作与养护 | 第28-31页 |
| 2.3 试验仪器 | 第31-39页 |
| 2.3.1 加载装置 | 第31-34页 |
| 2.3.2 数据采集系统 | 第34-35页 |
| 2.3.3 约束装置 | 第35页 |
| 2.3.4 千斤顶 | 第35-36页 |
| 2.3.5 轴力施加装置 | 第36页 |
| 2.3.6 撞击力传感器 | 第36-37页 |
| 2.3.7 加速度传感器 | 第37页 |
| 2.3.8 位移计 | 第37-38页 |
| 2.3.9 视频采集系统 | 第38-39页 |
| 2.4 试件加载与测量方案 | 第39-45页 |
| 2.4.1 试验加载方案 | 第39-40页 |
| 2.4.2 测量内容及测点布置 | 第40-45页 |
| 第三章 不锈钢钢筋混凝土桥墩冲击试验结果与分析 | 第45-62页 |
| 3.1 材料试验结果 | 第45-48页 |
| 3.1.1 混凝土抗压强度 | 第45-46页 |
| 3.1.2 钢筋力学性能 | 第46-48页 |
| 3.2 试验分析 | 第48-60页 |
| 3.2.1 位移时程曲线 | 第48-50页 |
| 3.2.2 能量-位移峰值曲线 | 第50-51页 |
| 3.2.3 冲击力时程曲线描述 | 第51-52页 |
| 3.2.4 能量-冲击力峰值曲线 | 第52-53页 |
| 3.2.5 应变时程曲线 | 第53-58页 |
| 3.2.6 裂缝描述与分析 | 第58-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 不锈钢钢筋混凝土桥墩冲击性能数值分析 | 第62-78页 |
| 4.1 ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件 | 第62-63页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第63-71页 |
| 4.2.1 单元选择 | 第63-64页 |
| 4.2.2 材料模型 | 第64-67页 |
| 4.2.3 钢筋与混凝土的连接模式 | 第67-68页 |
| 4.2.4 网格划分 | 第68页 |
| 4.2.5 摩擦因素设定 | 第68-69页 |
| 4.2.6 接触类型与约束 | 第69-70页 |
| 4.2.7 沙漏控制 | 第70-71页 |
| 4.3 模拟分析与对比 | 第71-76页 |
| 4.3.1 能量时程曲线分析 | 第71-72页 |
| 4.3.2 应变时程曲线对比 | 第72-73页 |
| 4.3.3 冲击力时程曲线对比 | 第73页 |
| 4.3.4 速度时程曲线分析 | 第73-74页 |
| 4.3.5 位移时程曲线对比 | 第74-75页 |
| 4.3.6 应力分析 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论及展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
