昌硕公司X机型生产线工作效率的改善应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·国内外生产线效率改善的应用分析 | 第7-9页 |
| ·本课题研究方法 | 第9页 |
| ·论文采用的生产线平衡方案 | 第9-10页 |
| 第二章 理论概述 | 第10-17页 |
| ·基础理论 | 第10-12页 |
| ·生产线平衡理论 | 第12-14页 |
| ·生产线平衡定义 | 第12-13页 |
| ·生产线平衡原则 | 第13页 |
| ·线平衡的效果评价 | 第13页 |
| ·影响线平衡的要素 | 第13-14页 |
| ·模特法 | 第14页 |
| ·学习曲线 | 第14-15页 |
| ·动作经济学原则 | 第15-17页 |
| 第三章 X 机型生产线现况分析 | 第17-25页 |
| ·X 机型装配线简介 | 第17-18页 |
| ·X 机型在生产线中存在的主要问题 | 第18-24页 |
| ·现有各段工时统计 | 第18-21页 |
| ·现有各段线平衡率统计 | 第21-22页 |
| ·现有 X 机型生产线全段平衡率统计 | 第22页 |
| ·X 机型机种生产现况分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 X 机型生产线平衡改善方案 | 第25-42页 |
| ·建立基准工时数据库 | 第25-26页 |
| ·定义标准工时量测时机 | 第26-27页 |
| ·生产线布局改善 | 第27-28页 |
| ·组装段生产线平衡改善 | 第28-35页 |
| ·组装段工时评定 | 第28-29页 |
| ·X 机型量测工时与评定工时差异比较 | 第29-31页 |
| ·以动作经济原则进行改善 | 第31-33页 |
| ·运用 5W1H 及 ECRS 原则进一步改善 | 第33-35页 |
| ·包装段生产线平衡率改善 | 第35-40页 |
| ·间隙段差量测 | 第35-36页 |
| ·标签自动贴附 | 第36-37页 |
| ·自动化装箱 | 第37-40页 |
| ·其它管理方式及技巧的应用 | 第40-41页 |
| ·目视管理 | 第40-41页 |
| ·调动产线人员积极性 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 X 机型生产线平衡方案实施效果评价 | 第42-47页 |
| ·生产线布局改善效果 | 第42页 |
| ·量测工时改善效果 | 第42-46页 |
| ·改善后组装段量测工时 | 第42-45页 |
| ·改善后包装段量测工时 | 第45-46页 |
| ·改善后全段生产线量测工时 | 第46页 |
| ·改善后生产线平衡率评测 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 总结与展望 | 第47-48页 |
| ·主要结论 | 第47页 |
| ·研究展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第50-53页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第53页 |
