既有中小跨径石拱桥技术状况评定方法研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 石拱桥发展概述 | 第11-13页 |
1.2 研究背景及意义 | 第13-15页 |
1.3 国内外检测评估规范 | 第15-17页 |
1.3.1 国内检测评估规范 | 第15-16页 |
1.3.2 国外检测评估规范 | 第16-17页 |
1.4 研究内容 | 第17-19页 |
第二章 常用技术状况评定方法对比研究 | 第19-32页 |
2.1 引言 | 第19-20页 |
2.2 公路桥梁技术状况评定标准 | 第20-22页 |
2.2.1 桥梁构件评估 | 第20-21页 |
2.2.2 桥梁部件的技术状况评估 | 第21页 |
2.2.3 桥面系、上部结构及下部结构评估 | 第21页 |
2.2.4 全桥技术状况评估 | 第21-22页 |
2.2.5 单项控制指标技术状况评估 | 第22页 |
2.2.6 评估等级分类和综合评估界限值 | 第22页 |
2.3 公路桥涵养护技术规范 | 第22-25页 |
2.3.1 部件技术状况评估 | 第23-24页 |
2.3.2 桥梁技术状况评估及等级划分 | 第24页 |
2.3.3 养护对策 | 第24-25页 |
2.4 城市桥梁养护技术规范 | 第25-29页 |
2.4.1 评估方法 | 第25-28页 |
2.4.2 评估等级与养护对策 | 第28-29页 |
2.5 三种评估方法对比研究 | 第29-30页 |
2.6 本章小结 | 第30-32页 |
第三章 基于层次分析的石拱桥构件权重分配 | 第32-44页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 层次分析法 | 第32-37页 |
3.2.1 层次分析法简介 | 第32页 |
3.2.2 AHP的基本步骤 | 第32-35页 |
3.2.3 AHP的群组判断 | 第35-37页 |
3.3 石拱桥构件权重计算 | 第37-43页 |
3.3.1 层次分析模型建立 | 第37-38页 |
3.3.2 判断矩阵的建立 | 第38-39页 |
3.3.3 构件单元权重的计算 | 第39-41页 |
3.3.4 一致性计算 | 第41-42页 |
3.3.5 专家群组判断 | 第42-43页 |
3.4 本章小结 | 第43-44页 |
第四章 基于DER&U的石拱桥状况评定新方法 | 第44-59页 |
4.1 引言 | 第44页 |
4.2 DER&U评估法 | 第44-46页 |
4.2.1 DER&U评估法的优点 | 第44-45页 |
4.2.2 DER&U评估法的评估准则 | 第45-46页 |
4.3 DER&U评估法应用于石拱桥状况评估 | 第46-57页 |
4.3.1 DER&U评估法的基本流程 | 第46-47页 |
4.3.2 石拱桥构件编号系统的建立 | 第47-48页 |
4.3.3 制作检测表格 | 第48-50页 |
4.3.4 石拱桥D、E、R及U值的确定 | 第50-55页 |
4.3.5 桥梁综合评估指标计算 | 第55-57页 |
4.4 综合评估指标计算的改进 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 工程应用及分析 | 第59-70页 |
5.1 工程概况 | 第59页 |
5.2 按《养护规范》评估 | 第59-60页 |
5.3 按《评定标准》评估 | 第60-64页 |
5.4 按DER&U评估评估 | 第64-68页 |
5.4.1 构件劣化情况 | 第64-66页 |
5.4.2 目视检测评估结果 | 第66-67页 |
5.4.3 桥梁状况指标计算 | 第67-68页 |
5.5 本章小结 | 第68-70页 |
结论与展望 | 第70-72页 |
结论 | 第70-71页 |
展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
附录 | 第76页 |