| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 梁轨相互作用理论的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 考虑轨道约束的桥梁抗震研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 2 梁轨相互作用原理及分析方法 | 第21-37页 |
| 2.1 地震作用下梁轨相互作用机理 | 第21-22页 |
| 2.2 梁轨相互作用解析法 | 第22-24页 |
| 2.3 梁轨相互作用有限元法 | 第24-36页 |
| 2.3.1 钢轨计算参数 | 第24-25页 |
| 2.3.2 主梁计算参数 | 第25页 |
| 2.3.3 桥墩计算参数 | 第25-29页 |
| 2.3.4 线路纵向阻力的模拟 | 第29-35页 |
| 2.3.5 地震作用下梁轨相互作用算例 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 轨道约束对桥梁地震响应的影响 | 第37-61页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 地震波的选取 | 第37-39页 |
| 3.3 轨道约束对等跨简支梁桥地震响应的影响 | 第39-46页 |
| 3.3.1 等跨简支梁桥自振特性 | 第39-40页 |
| 3.3.2 等跨简支梁桥结构动力响应 | 第40-46页 |
| 3.4 轨道约束对简支+连续+简支型桥梁地震响应的影响 | 第46-56页 |
| 3.4.1 简支+连续+简支梁桥结构自振特性 | 第46-47页 |
| 3.4.2 简支+连续+简支梁桥结构动力响应 | 第47-56页 |
| 3.5 地震作用下无缝线路轨道强度的验算 | 第56-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 地震作用下梁轨系统的影响参数分析 | 第61-71页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2. 路基段长度对梁轨系统地震响应的影响 | 第61-63页 |
| 4.3 简支梁跨数对梁轨系统地震响应的影响 | 第63-66页 |
| 4.3.1 简支梁跨数对结构位移的影响 | 第63-65页 |
| 4.3.2 简支梁跨数对钢轨内力的影响 | 第65-66页 |
| 4.3.3 小结 | 第66页 |
| 4.4 线路纵向阻力对梁轨系统地震响应的影响 | 第66-69页 |
| 4.4.1 线路纵向阻力对结构位移的影响 | 第66-67页 |
| 4.4.2 线路纵向阻力对钢轨内力的影响 | 第67-68页 |
| 4.4.3 小结 | 第68-69页 |
| 4.5 简支梁跨度对梁轨系统地震响应的影响 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 地震作用下桥上轨道的变形分析 | 第71-87页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 地震作用下轨道变形的相关规范概述 | 第71-73页 |
| 5.3 地震作用下轨道变形规律的研究 | 第73-80页 |
| 5.3.1 地震波选取 | 第73-74页 |
| 5.3.2 有限元模型的建立 | 第74页 |
| 5.3.3 地震作用下轨道变形的结果分析 | 第74-80页 |
| 5.4 地震作用下轨道变形的影响因素分析 | 第80-84页 |
| 5.4.1 桥墩刚度对轨道变形的影响分析 | 第80-83页 |
| 5.4.2 扣件横向刚度对轨道变形的影响分析 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |