| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题来源和研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.1.2 研究背景和选题意义 | 第12-14页 |
| 1.2 虚拟仿真技术国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容及技术难点 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 虚拟仿真系统总体方案 | 第18-26页 |
| 2.1 系统开发工具的选择 | 第18-23页 |
| 2.1.1 建模工具选择 | 第18-19页 |
| 2.1.2 加工过程动态仿真工具选择 | 第19-20页 |
| 2.1.3 仿真系统开发平台选择 | 第20-21页 |
| 2.1.4 Unity3D开发引擎介绍 | 第21-22页 |
| 2.1.5 数据库的选择 | 第22-23页 |
| 2.2 仿真系统功能模块设计 | 第23-25页 |
| 2.2.1 系统要求 | 第23页 |
| 2.2.2 功能模块设计 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 仿真系统的实现及关键算法研究 | 第26-44页 |
| 3.1 知识理论模块实现 | 第26-32页 |
| 3.1.1 点击触发事件及场景连接功能实现 | 第26-28页 |
| 3.1.2 文字浮动效果实现 | 第28页 |
| 3.1.3 理论知识、零件图及工序卡片浏览功能实现 | 第28-30页 |
| 3.1.4 零件及使用刀具预览功能实现 | 第30-32页 |
| 3.2 加工仿真演示模块实现 | 第32-37页 |
| 3.2.1 工艺路线编制 | 第32-33页 |
| 3.2.2 工艺参数检测算法概述 | 第33-34页 |
| 3.2.3 工艺参数检测算法设计 | 第34-35页 |
| 3.2.4 加工仿真演示效果实现 | 第35-37页 |
| 3.3 考核模块的实现 | 第37-40页 |
| 3.3.1 工艺编制检验算法设计 | 第37-38页 |
| 3.3.2 计分考核方式功能开发 | 第38-39页 |
| 3.3.3 试卷考核及习题巩固实现 | 第39-40页 |
| 3.4 仿真系统与SQLite数据库连接实现 | 第40-42页 |
| 3.4.1 基于SQlite数据库创建表格及保存图片方法 | 第40页 |
| 3.4.2 仿真系统与SQlite数据库连接方法 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 奥迪V6曲轴及缸体加工过程动态仿真 | 第44-65页 |
| 4.1 基于 3DSMAX加工过程动态仿真介绍 | 第44-45页 |
| 4.2 基于车铣复合技术奥迪V6曲轴加工工艺设计 | 第45-52页 |
| 4.2.1 奥迪V6曲轴及车铣复合技术介绍 | 第45-46页 |
| 4.2.2 奥迪V6曲轴毛坯选择 | 第46页 |
| 4.2.3 加工特征分析及加工方法研究 | 第46-48页 |
| 4.2.4 加工刀具选择 | 第48页 |
| 4.2.5 奥迪V6曲轴工艺路线安排 | 第48-49页 |
| 4.2.6 连杆轴颈粗精加工工艺参数确定 | 第49-52页 |
| 4.3 奥迪V6曲轴加工过程动态仿真 | 第52-55页 |
| 4.4 基于高速铣削技术奥迪V6气缸体加工工艺设计 | 第55-62页 |
| 4.4.1 奥迪V6气缸体及高速铣削技术介绍 | 第55-57页 |
| 4.4.2 奥迪V6气缸体毛坯选择 | 第57页 |
| 4.4.3 奥迪V6气缸体机加工艺基准选择 | 第57页 |
| 4.4.4 奥迪V6气缸体机工艺分析及使用刀具选择 | 第57-59页 |
| 4.4.5 奥迪V6气缸体工艺路线安排 | 第59-61页 |
| 4.4.6 基于高速铣削底面工艺参数检验 | 第61-62页 |
| 4.5 奥迪V6气缸体加工过程动态仿真 | 第62-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录A 加工仿真演示效果实现代码 | 第69-71页 |
| 在学研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
