摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景与目的意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
1.2 研究现状与发展概况 | 第12-17页 |
1.2.1 绿色基础设施与绿色雨水基础设施的内涵与发展 | 第12-14页 |
1.2.2 不同层面下绿色雨水基础设施规划设计的现状 | 第14-15页 |
1.2.3 我国绿色雨水基础设施规划设计发展概况 | 第15-16页 |
1.2.4 研究进展总结 | 第16-17页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
第2章 基于城市空间格局构建的绿色雨水基础设施规划设计方法 | 第19-38页 |
2.1 绿色雨水基础设施规划设计在城市规划中的不足 | 第19页 |
2.2 绿色雨水基础设施规划设计目标和原则 | 第19-21页 |
2.3 绿色雨水基础设施规划设计的目标落实 | 第21-23页 |
2.3.1 绿色雨水基础设施综合系统构建 | 第21-22页 |
2.3.2 源头减排系统设计思路 | 第22页 |
2.3.3 排水管渠系统的调整思路 | 第22-23页 |
2.3.4 超标雨水径流控制系统总体布局 | 第23页 |
2.4 绿色雨水基础设施规划设计中的生态敏感性分析运用与拓展 | 第23-37页 |
2.4.1 生态敏感性分析评价 | 第23-30页 |
2.4.2 城市空间功能分区与建设指引策略 | 第30-35页 |
2.4.3 不同用地类型建设指引 | 第35-37页 |
2.5 本章小结 | 第37-38页 |
第3章 基于城市重点空间控制指引的绿色雨水基础设施规划设计方法 | 第38-53页 |
3.1 城市道路的控制指引策略 | 第38-45页 |
3.1.1 核心目标控制指引 | 第38-40页 |
3.1.2 不同场地空间道路控制指引策略 | 第40-45页 |
3.2 开放空间的控制指引策略 | 第45-49页 |
3.2.1 核心目标控制指引 | 第45-46页 |
3.2.2 开发空间布局控制指引 | 第46-47页 |
3.2.3 不同场地空间停车场控制指引策略 | 第47-49页 |
3.3 建筑与小区的控制指引策略 | 第49-51页 |
3.3.1 核心目标控制指引 | 第49-50页 |
3.3.2 场地空间布局控制指引 | 第50-51页 |
3.3.3 竖向控制指引 | 第51页 |
3.4 本章小结 | 第51-53页 |
第4章 基于海绵当量的绿色雨水基础设施规划设计方法 | 第53-70页 |
4.1 海绵城市建设中绿色雨水基础设施规划设计存在的不足 | 第53-54页 |
4.2 海绵当量概念的提出与分析方法 | 第54-55页 |
4.2.1 海绵当量概念的提出 | 第54页 |
4.2.2 径流体积控制当量的分析方法 | 第54-55页 |
4.3 典型绿色雨水基础设施当量转换关系 | 第55-56页 |
4.3.1 径流体积控制当量的换算 | 第55-56页 |
4.3.2 径流污染控制当量的换算 | 第56页 |
4.4 城市典型片区绿色雨水基础设施规划方法 | 第56-58页 |
4.4.1 典型片区规划设计的用地分析 | 第56-57页 |
4.4.2 典型绿色雨水基础设施的换算 | 第57-58页 |
4.5 住宅小区绿色雨水基础设施规划设计的海绵当量方法应用 | 第58-68页 |
4.5.1 住宅小区基本概况 | 第59-62页 |
4.5.2 总体设计 | 第62-68页 |
4.6 本章小结 | 第68-70页 |
第5章 结论与建议 | 第70-74页 |
5.1 论文主要结论 | 第70-72页 |
5.2 论文主要创新点 | 第72页 |
5.3 论文不足与建议 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
致谢 | 第79-80页 |