船舶余热温差发电的数值模拟与实验装置设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 温差发电技术的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.3 温差发电技术国内外研究及应用现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 国外对温差发电技术的研究及其应用综述 | 第12-16页 |
| 1.3.2 国内研究及应用综述 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 温差发电的基本原理及传热学基本理论 | 第19-30页 |
| 2.1 温差发电的基本效应 | 第19-24页 |
| 2.1.1 赛贝克效应 | 第19-20页 |
| 2.1.2 珀尔贴效应 | 第20-21页 |
| 2.1.3 汤姆逊效应 | 第21-22页 |
| 2.1.4 温差发电可逆效应各系数间的相互关系 | 第22页 |
| 2.1.5 焦耳效应 | 第22-23页 |
| 2.1.6 傅里叶效应 | 第23-24页 |
| 2.2 传热学基本理论 | 第24-25页 |
| 2.2.1 热传导 | 第24页 |
| 2.2.2 热对流 | 第24页 |
| 2.2.3 传热学的研究方法 | 第24-25页 |
| 2.3 温差发电装置的性能参数 | 第25-27页 |
| 2.3.1 温差发电装置的输出功率 | 第25页 |
| 2.3.2 温差发电装置的发电效率 | 第25-27页 |
| 2.4 热电材料的优值系数 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船舶余热温差发电实验装置的设计 | 第30-46页 |
| 3.1 CFD基本理论 | 第30-33页 |
| 3.1.1 CFD软件的构成 | 第31页 |
| 3.1.2 求解器基本方程及模型 | 第31-33页 |
| 3.2 船舶余热温差发电装置的结构设计 | 第33-41页 |
| 3.2.1 船舶余热温差发电装置的基本结构 | 第33-34页 |
| 3.2.2 网格划分及边界条件设定 | 第34-36页 |
| 3.2.3 对比分析 | 第36-41页 |
| 3.3 温差发电装置冷端冷却方式的对比与选择 | 第41-44页 |
| 3.3.1 边界条件设定 | 第41-42页 |
| 3.3.2 对比分析 | 第42-44页 |
| 3.4 水冷方式下冷却水流量的选择 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 船舶余热温差发电装置的模拟与实验 | 第46-55页 |
| 4.1 船舶余热温差发电实验装置的系统结构 | 第46-48页 |
| 4.1.1 热端单元 | 第46-47页 |
| 4.1.2 热电转换单元 | 第47-48页 |
| 4.1.3 冷端单元 | 第48页 |
| 4.1.4 数据监测与采集单元 | 第48页 |
| 4.2 船舶余热温差发电实验装置的数值模拟 | 第48-50页 |
| 4.3 船舶余热温差发电实验装置的对比实验 | 第50-52页 |
| 4.4 船舶余热温差发电实船装置的数值模拟 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
