带式输送机多滚筒驱动功率平衡影响因素的分析与研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的提出及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·带式输送机的发展概况 | 第9-13页 |
| ·大型带式输送机的发展概况 | 第9-12页 |
| ·带式输送机多滚筒驱动的发展现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 驱动滚筒的基本特性 | 第14-20页 |
| ·输送带的摩擦驱动理论 | 第14-16页 |
| ·驱动力的影响因素 | 第16页 |
| ·制动力 | 第16-17页 |
| ·驱动工况介绍 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 双滚筒驱动功率不平衡分析 | 第20-33页 |
| ·双滚筒驱动的基本特征 | 第20-24页 |
| ·头部双滚筒驱动的驱动力与功率的分配 | 第24-28页 |
| ·输送带两点的速度关系 | 第24-25页 |
| ·驱动滚筒间的速度关系 | 第25-26页 |
| ·两驱动滚筒传递驱动力的分配比 | 第26-27页 |
| ·驱动功率的分配 | 第27-28页 |
| ·驱动滚筒功率不平衡理论 | 第28-32页 |
| ·电动机的机械特性 | 第28-29页 |
| ·电动机功率不平衡度 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 电动机功率平衡的主要因素的影响规律分析 | 第33-49页 |
| ·输送带弹性伸长的影响规律分析 | 第33-39页 |
| ·钢丝绳芯输送带 | 第33-37页 |
| ·尼龙芯输送带 | 第37-39页 |
| ·驱动滚筒直径偏差的影响规律分析 | 第39-42页 |
| ·钢丝绳芯输送带iPe=1 | 第39-40页 |
| ·钢丝绳芯输送带iPe=2 | 第40-42页 |
| ·驱动滚筒电动机机械特性的影响规律分析 | 第42-47页 |
| ·第1滚筒电动机的影响规律 | 第42-44页 |
| ·第2滚筒电动机的影响规律 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 双滚筒驱动电动机功率平衡调节措施 | 第49-64页 |
| ·带式输送机调速装置 | 第49-54页 |
| ·变频调速 | 第50-51页 |
| ·液力耦合器 | 第51-52页 |
| ·CST系统 | 第52-53页 |
| ·液压马达驱动 | 第53-54页 |
| ·电动机功率不平衡度的综合分析 | 第54-60页 |
| ·电动机直接驱动的功率不平衡度 | 第54-57页 |
| ·电动机串液力耦合器的电动机功率不平衡度 | 第57-60页 |
| ·不同驱动方式对功率平衡的调节效果对比 | 第60-62页 |
| ·软件设计 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第71-72页 |
