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无人直升机自主着舰关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-21页
   ·论文的研究背景和意义第11-12页
   ·舰载无人直升机研究现状第12-14页
   ·舰载无人直升机关键技术第14-18页
     ·无人直升机飞行控制技术第14-15页
     ·甲板运动预估技术第15-16页
     ·着舰导引技术第16-17页
     ·舰尾流第17-18页
   ·论文结构安排和主要创新点第18-21页
     ·论文结构安排第18-19页
     ·论文主要创新点第19-21页
2 无人直升机着舰策略及数学模型研究第21-37页
   ·引言第21页
   ·无人直升机自主着舰策略研究第21-27页
     ·着舰方法研究第21-22页
     ·无人直升机自主着舰策略设计第22-27页
   ·基于动量法的无人直升机数学建模第27-35页
     ·几何模型第27-28页
     ·坐标系定义第28-29页
     ·基本假设第29-30页
     ·动量理论数学建模第30-33页
     ·无人直升机对象特性分析第33-35页
   ·舰船甲板运动数学模型第35页
   ·大气紊流数学模型第35-36页
   ·本章小结第36-37页
3 MOP-EMF-H_∞回路成形算法及其在姿态控制中的应用第37-57页
   ·引言第37页
   ·基于逆模型的显模型跟踪控制研究第37-40页
     ·基于逆模型的显模型跟踪控制第37-38页
     ·基于零极点对消-Pade逼近法的逆模型求解第38-40页
   ·H_∞回路成形控制第40-44页
     ·标准H_∞控制第40-42页
     ·H_∞回路成形控制第42-44页
   ·多目标遗传算法及其优化第44-48页
     ·多目标遗传算法第44-45页
     ·基于改进模拟退火小生境的多目标遗传算法第45-47页
     ·适应度函数设计第47-48页
   ·无人直升机显模型H_∞回路成形控制系统设计第48-51页
     ·显模型设计第48-49页
     ·逆模型设计第49-50页
     ·H_∞回路成形控制器设计第50-51页
   ·仿真验证与分析第51-56页
   ·本章小结第56-57页
4 基于Vague-ADRC的返航进场轨迹跟踪控制律设计第57-81页
   ·引言第57页
   ·ADRC基本理论第57-61页
     ·ADRC基本结构第57-58页
     ·扩张状态观测器第58-59页
     ·ESO收敛性分析第59-60页
     ·基于Fal函数的ESO设计第60-61页
   ·基于Vague集相似度量的自抗扰控制算法研究第61-65页
     ·Vague集的概念和性质第61-62页
     ·Vague集相似度量及其改进第62-64页
     ·基于Vague集相似度量推理的ADRC设计第64-65页
   ·基于改进自抗扰的轨迹跟踪控制系统设计第65-68页
     ·控制结构设计第65-66页
     ·改进非线性组合设计第66-67页
     ·扩张观测器设计第67-68页
   ·基于高度分段策略的基准轨迹设计第68-73页
   ·仿真验证与分析第73-79页
   ·本章小结第79-81页
5 基于甲板运动预估的快速着舰控制律设计第81-99页
   ·引言第81页
   ·“静息期”设计第81-83页
   ·基于限定记忆法的LSM-AIC-AR(n)实时预估算法第83-87页
     ·基于LSM-AIC的AR模型预估第83-84页
     ·基于限定记忆法的AR(n)实时预估第84-87页
   ·基于相位超前和补偿网络的DMC设计第87-88页
   ·基于动态解耦的控制律设计第88-93页
   ·仿真验证与分析第93-98页
     ·甲板运动预估仿真验证与分析第93-95页
     ·甲板运动补偿仿真验证与分析第95-96页
     ·快速着舰控制律仿真验证与分析第96-98页
   ·本章小结第98-99页
6 无人直升机自主着舰半物理仿真第99-121页
   ·引言第99页
   ·半物理仿真环境介绍第99-100页
   ·半物理仿真验证与分析第100-120页
   ·本章小结第120-121页
7 总结与展望第121-123页
   ·研究工作总结第121-122页
   ·研究工作展望第122-123页
参考文献第123-141页
攻读博士学位期间发表论文及参加科研情况第141-143页
致谢第143-144页

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